今天，小編汽車與朋友們分享了用于電動汽車的電池。電動車用的電池呢？電動車行業(yè)已經(jīng)關(guān)系到用戶朋友的出行。如今，電動汽車已經(jīng)進入用戶和朋友的家中，因此電動汽車使用的電池也是用戶和朋友選擇的至關(guān)重要的考慮因素。在此，小編汽車將耐心地與朋友們分享電動車用電池，希望能對朋友們有所幫助。

電動汽車電池共享：鉛酸電池

鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機汽車的啟動電源。也是成熟的電動車用電池，可靠性好，原料易得，價格低廉。功率比基本可以滿足電動汽車的動力需求。但是它有兩個缺點；一是比能量低，質(zhì)量體積太大，一次充電行駛距離短；另一個是使用壽命短，成本高。

電動汽車電池共享：鋰離子電池

鋰離子二次電池作為一種新型高電壓、高能量密度的可充電電池，由于其獨特的物理和電化學(xué)性能，在民用和國防領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。其突出特點是：重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長。在相同的體積和重量下，鋰電池的存儲容量是鎳氫電池的1.6倍，鎳鎘電池的4倍。而且人類只利用其理論容量的20% ~ 30%進行開發(fā)，發(fā)展前景十分光明。同時是真正的綠色電池，不會污染環(huán)境。是現(xiàn)在能應(yīng)用在電動車上最好的電池。我國自上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代首次研發(fā)并依賴鋰離子電池以來，至今已取得突破性進展，研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋰離子電池。

電動汽車電池共享：鎳氫電池

鎳氫電池是堿性電池。鎳氫電池循環(huán)時間長，無記憶效應(yīng)，但價格昂貴。國外生產(chǎn)電動車用鎳氫電池的主要公司有Ovonie、豐田和一家合資公司。Ovonie有80A h和130A h兩種單元電池，比能量75-80w h/kg，循環(huán)600次以上。這種電池用于幾款電動汽車，其中一款充電一次可行駛345km，還有一款一年內(nèi)行駛了8萬多km。因為價格高，一直沒有量產(chǎn)。我國開發(fā)了55A h和100A h單元電池，研制了比能量65wh/kg、功率密度800W/kg以上的鎳氫電池。

好了，今天就分享給朋友們吧。我們的朋友是怎么看待電動車用的那種電池的？還不錯吧？現(xiàn)在電動車的電池越來越方便，功率越來越大。用戶朋友也在電動車行業(yè)選擇自己喜歡的電動車。如果想了解更多，請繼續(xù)關(guān)注本站。