全新一代思域TYPE R實車國內(nèi)曝光 配2.0T+6MT
12月19日,網(wǎng)上曝光了一組全新本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)TYPE R國內(nèi)實車的組圖,新車將在12月20日正式在國內(nèi)亮相,這款車被稱為思域王,它是最性能的思域。全新一代的本田思域TYPE R搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,在海外這款車最大輸出功率達到了330馬力。
外觀方面,新車車頭部分的設計采用了TCR賽事化的規(guī)格,前進氣格柵采用了金屬網(wǎng)狀結構,兩側大燈組造型并沒有改變,前發(fā)動機艙蓋上設有通風開口和散熱開口,并采用了快拆鎖扣。新車前包圍則使用了大尺寸的通風散熱口設計,并加入了巨大的前唇增加前軸下壓力。
車身側面,諜照中的新車采用和海外版車型的同款熏黑雙五輻 V 形輪轂,不過它的卡鉗并沒有涂裝成紅色。由于圖片有限,洋蔥結合此前的白車身諜照以及海外版車型圖片進行分析,和全新思域兩廂版相比,它的側裙尾部還帶有小尾翼設計。
車尾部位,尾門的超大尺寸熏黑尾翼是全新思域 TYPE R 在外觀的最大亮點,由于全新思域 TYPE R 采用雙尾翼的設計,另一個尾翼則在后備廂上方,類似“小鴨”造型,讓車輛更具運動感。全新思域 TYPE R 的后包圍同樣動感十足,尤其是中置排氣造型,性能感爆棚;而諜照中的新車處于偽裝之下,看不到這些尾部的具體細節(jié)。
內(nèi)飾部分,新車將基本拆空,并加入了經(jīng)過FIA安全認證的防滾架、安全帶等配置。動力方面,新車將采用經(jīng)過賽用化升級的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機以及變速箱,整車的冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過改進,以應對比賽時帶來的高熱量。
動力方面,十一代思域?qū)⒋钶d最大功率為 182 馬力的 1.5T 發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配手動和 CVT 變速箱;Type R 車型則搭載 2.0T(K20C1)發(fā)動機,最大功率 330 馬力,峰值扭矩為 420 牛·米,傳動系統(tǒng)提供 6 速手動變速箱,并配備前橋 LSD 限滑差速器。
相關車系:思域Type-R
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