尾氣檢測(cè)是汽車年檢的一個(gè)重要項(xiàng)目。一旦出現(xiàn)故障，工作人員會(huì)要求你去維修店做好相關(guān)保養(yǎng)后再回來(lái)檢查。此外，你必須為新的檢查支付額外的費(fèi)用。很多車友問怎么解決尾氣超標(biāo)的問題。嘗試以下方法。

1.清潔并更換三元催化轉(zhuǎn)化器。

汽車排放的尾氣基本都是通過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器凈化的，可以將尾氣中的有毒氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳、氮?dú)獾葻o(wú)毒氣體。但使用時(shí)間長(zhǎng)了，三元催化器就容易出現(xiàn)積碳、中毒、失效等現(xiàn)象。這時(shí)候三元催化轉(zhuǎn)化器無(wú)法凈化尾氣，那么車輛排放自然會(huì)超標(biāo)。如果三元催化器被積碳堵塞，清洗后可以繼續(xù)使用，但如果中毒或失效，則需要更換。

2.清潔并更換火花塞。

火花塞失靈問題也是汽車排放超標(biāo)的最主要原因?；鸹ㄈL(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)積碳燒蝕現(xiàn)象，影響其工作狀態(tài)，進(jìn)而加重排放污染?；鸹ㄈe碳可以用洗潔精和砂紙打磨，燒蝕了就需要更換。

3.氧傳感器的檢測(cè)

氧傳感器包括前氧和后氧，主要負(fù)責(zé)檢測(cè)汽車燃燒凈化后的氣體。其中，前者氧氣會(huì)通過(guò)檢查燃燒氣體來(lái)調(diào)整燃燒氣體的混合；然后氧氣會(huì)檢查尾氣凈化后是否達(dá)標(biāo)。一旦兩者都損壞或者積碳，尾氣排放基本都會(huì)超標(biāo)，自然要馬上檢查清理。

4.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

以上三個(gè)部件已經(jīng)基本清洗更換完畢。如果尾氣排放不達(dá)標(biāo)，可以選擇清洗整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。如油路、進(jìn)氣管、節(jié)氣門、噴油器等。發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的工況基本上會(huì)改善很多。

檢查尾氣通過(guò)簡(jiǎn)單方法

如上所述，如果汽車年檢不合格，需要支付新的復(fù)檢費(fèi)用。因?yàn)椴换ㄥX，所以最好在年檢前自己檢查一下尾氣。具體方法如下：

1.看顏色：大部分汽車尾氣基本都是透明的。如果出現(xiàn)黑煙、白霧等情況，排放肯定超標(biāo)。

2.顆粒物的排放：可以在車的排氣口旁邊放一塊布。這樣可以檢查廢氣中是否有固體顆粒物。如果有，很可能會(huì)超標(biāo)。

3.氣味：經(jīng)過(guò)三元催化器凈化后的尾氣，大部分基本都是二氧化碳、氮?dú)獾葻o(wú)毒氣體，大部分不會(huì)有太大的氣味。如果尾氣太刺鼻，說(shuō)明尾氣排放超標(biāo)。

尾氣是否過(guò)不了塞絲球？

黃牛的業(yè)務(wù)范圍很廣，汽車尾氣檢測(cè)就是其中之一。很多黃牛打著“包過(guò)”的旗號(hào)為被驗(yàn)車的車主提供服務(wù)，可以幫助車主低成本通過(guò)驗(yàn)車。其中，在排氣管里塞鋼球或棉花是他們的主要手段。

誠(chéng)然，這種方法有一定的效果，很多人都通過(guò)了年審。但是這種方法治標(biāo)不治本，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。就算年審僥幸過(guò)關(guān)，以后開車上路尾氣超標(biāo)也會(huì)被抓。

尾氣超標(biāo)怎么處罰？

根據(jù)相關(guān)限制，尾氣超標(biāo)，罰款200元，扣3分。而且公安機(jī)關(guān)的出行管理部門可以當(dāng)場(chǎng)暫扣駕駛證，責(zé)令車主在7日內(nèi)完成維修。你必須完成大修并通過(guò)復(fù)試才能拿到駕照。

尾氣多少次檢測(cè)不合格報(bào)廢？

尾氣檢驗(yàn)和駕駛證考試科目與科目二、科目三相同，有次數(shù)限制。如果汽車在年度檢查中連續(xù)三次檢查不合格

2.一氧化碳：排放超標(biāo)的廢氣中含有一氧化碳。一氧化碳被人體吸入后，會(huì)削弱血液的送氧功能，對(duì)人造成缺氧傷害。

3.溫室效應(yīng)：溫室效應(yīng)是一個(gè)全球性的公害，其中汽車尾氣排放是導(dǎo)致溫室效應(yīng)的最重要原因之一。溫室效應(yīng)會(huì)引起全球變暖，進(jìn)而引發(fā)一系列問題，比如冰川融化、物種變化等。