全時四驅(qū)系統(tǒng)是指四個輪子隨時都有動力，而非全時四驅(qū)系統(tǒng)允許駕駛者切換模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。兼職四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，占用空間更大。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)和全時四驅(qū)系統(tǒng)使用的車型也不一樣。

大部分豪華SUV和硬派越野車都會采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，而非全時四驅(qū)系統(tǒng)只會出現(xiàn)在部分硬派越野車上。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車越野性能更強(qiáng)。

四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野時車輪的驅(qū)動力，可以幫助汽車擺脫困境。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)包括適時四驅(qū)系統(tǒng)，常見于一些城市SUV。

一輛配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動的。通常這種車大部分時間都是兩驅(qū)，只有特殊情況下才是四驅(qū)。

適時四驅(qū)系統(tǒng)也可以在很多四驅(qū)車上看到。這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕。

適時四驅(qū)系統(tǒng)的成本比較低，這種四驅(qū)系統(tǒng)占用的空間也比較小。

但適時四驅(qū)系統(tǒng)的性能遠(yuǎn)不如全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。