汽車出廠前，基本都會對汽車的車輪做一個平衡實(shí)驗(yàn)，以保證汽車上路后能做的很平穩(wěn)。那么什么是車輪的動平衡呢？這個主要參數(shù)和汽車的平衡駕駛有什么關(guān)系？小編會給朋友們簡單介紹一下什么是汽車平衡桿。

汽車平衡條件簡介：定義

轉(zhuǎn)子動力學(xué)的一個研究內(nèi)容，是指確定轉(zhuǎn)子運(yùn)行引起的不均勻權(quán)衡(離心力和離心力偶，見逐年運(yùn)動)的位置和大小，并加以消除的運(yùn)算。不平衡會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的橫向振動，轉(zhuǎn)子會受到不必要的動載荷，不利于轉(zhuǎn)子的正常轉(zhuǎn)動。所以大部分轉(zhuǎn)子都要動平衡。在機(jī)器的制造或修理中，動平衡成為一個過程。轉(zhuǎn)子運(yùn)行造成的不均勻權(quán)衡是由于轉(zhuǎn)子的每個微段的質(zhì)心并不嚴(yán)格在旋轉(zhuǎn)軸線上。各段質(zhì)心偏離旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的離心力基本垂直于旋轉(zhuǎn)軸。通過力的合成，離心力系可以合成為幾個方向仍然垂直于軸線的集中力。他們大多說至少需要兩個集中力作用在兩個橫截面上才能代表原來的離心力系統(tǒng)。如果這兩個集中的力只是通過發(fā)展變化成為一對，那么在轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動的情況下，原來的不均勻權(quán)衡是無法檢測和測量的；當(dāng)旋轉(zhuǎn)時，力偶發(fā)展并轉(zhuǎn)變成橫向干擾，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動。這種不平衡的影響只有在轉(zhuǎn)動的動態(tài)狀態(tài)下才能檢測和測量，所以要做好動平衡。與同樣的靜平衡相比，是指當(dāng)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量如此集中，以致于可以把它看成是一個垂直于旋轉(zhuǎn)軸的沒有厚度的薄圓盤時，它可以在不旋轉(zhuǎn)的情況下得到平衡。方法是將轉(zhuǎn)子水平放置，偏置的一面會在重力的作用下下垂，從而試圖調(diào)整轉(zhuǎn)子的質(zhì)心位置，使其在旋轉(zhuǎn)軸上。測完不平衡的位置和大小后，要么直接去掉，要么在它的對稱方向上加上它相應(yīng)的質(zhì)量來平衡它的效果，即通過去掉重量或配重塊來完成動平衡。根據(jù)轉(zhuǎn)子的變形和質(zhì)量分布，動平衡包括剛性轉(zhuǎn)子的動平衡和柔性轉(zhuǎn)子的動平衡。

汽車平衡條件簡介：優(yōu)點(diǎn)

1.提高駕駛舒適性；

2.縮短汽油消耗；

3.增加輪胎使用壽命

4.保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性；

5.下降底盤懸掛配件的磨損；

6.提高駕駛安全性。

動平衡的條件。

1.發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理；

2.前后輪胎單邊偏磨；

3開車時方向盤過重或飄動發(fā)抖；

4.直行時，汽車向左或向右行駛；

5.雖然沒有上述情況，但出于保養(yǎng)的目的，建議新車開三個月，然后每半年或一萬公里一次。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的什么是汽車動平衡就這么多了。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對什么是汽車動平衡有沒有更深入的了解。