打好方向盤也是一種技術(shù)活。對(duì)于新手來說，這種事情可能挺難的，而且難度不止一點(diǎn)點(diǎn)。于是有人問汽車編輯這個(gè)問題。車什么時(shí)候出倉庫看B柱什么時(shí)候打方向？我們來看看汽車編輯。

汽車出庫時(shí)B柱什么時(shí)候打方向？

先學(xué)車不用開快車。掛一檔就行了，時(shí)速10公里就夠了。否則，你很容易在方向盤打錯(cuò)的情況下撞車。所以這個(gè)方向盤，在駕校里，所有的培訓(xùn)員基本都是希望你把速度降下來。即使方向錯(cuò)了，也還有挽回的余地。

接下來就是上下了。你不用覺得和電動(dòng)車一樣，全方位視角。車的面積比電動(dòng)車大，車也罩著你。會(huì)有一些誤解，就是看不到的地方，需要左轉(zhuǎn)，需要看你的速度。速度快的話，就得靈活轉(zhuǎn)圈。不然就出事了。

右側(cè)也是如此。因?yàn)橹袊?guī)定人靠右，超車基本都是靠左。駕駛室在左邊，有區(qū)別，比如香港，就是右邊，沿襲了英國的傳統(tǒng)。提倡右轉(zhuǎn)時(shí)減速。

還有就是倒車。我想就是，你怎么開進(jìn)去就怎么開出來。也就是用腦子，反復(fù)練習(xí)，在腦子里反復(fù)回憶。應(yīng)該玩幾次，應(yīng)該回去幾次。

最重要的是不要緊張。越緊張?jiān)饺菀壮鍪?。畢竟這是車，不是其他木頭之類的。慢慢來，你不用擔(dān)心。認(rèn)真聽指令，認(rèn)真學(xué)習(xí)隊(duì)友的方法，結(jié)合自己的。只有走一個(gè)過程，才能真正學(xué)到東西，不必操之過急。

汽車出庫時(shí)B柱什么時(shí)候打方向？

我覺得好的轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很簡單，就是“9: 15”時(shí)雙手握拳，轉(zhuǎn)向過程中不用抬方向盤，跟著方向盤跑，正時(shí)也是一樣；如果“一輪”不夠，上臂不動(dòng)，下臂換成上手扶方向盤。此時(shí)兩只手還在“9: 1”的位置，繼續(xù)玩第二個(gè)。除了換擋的時(shí)候，雙手始終握著方向盤在“9: 15”。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向和定位的最準(zhǔn)確和最快的響應(yīng)。雖然平時(shí)開車沒那么緊張，但是養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，遇到緊急情況也能做出最快最好的反應(yīng)。

今天的簡介到此結(jié)束。以上是小編汽車的簡單介紹。我們看看B柱什么時(shí)候打方向。對(duì)初學(xué)者來說挺難的，不要急。慢慢練熟能生巧，就能學(xué)會(huì)。希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。