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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1條)

無論什么車，加速行駛的前提是驅動力大于行駛阻力，這很容易理解。比如你高速跑120km/h，此時發(fā)動機的驅動力=行駛阻力，所以車可以保持勻速。

接下來，前方是一條上坡路。保持油門不動，速度肯定會降低。因為爬坡增加了汽車的行駛阻力，此時驅動力小于行駛阻力，汽車就會減速。

如果遇到下坡路，你保持油門不變，速度會越來越快，因為雖然此時驅動力沒有變化，但是重力在汽車下坡時的行駛方向上有一個分量，促進了汽車的加速。

發(fā)動機輸出功率對于汽油發(fā)動機，節(jié)氣門控制發(fā)動機的進氣。踩油門越多，節(jié)氣門開度越大，進氣量越大，發(fā)動機輸出功率越大。

比如發(fā)動機怠速750轉的時候，我踩了10%的油門，發(fā)動機轉速先升高，到了2000轉就穩(wěn)定了。過程中發(fā)生了什么？

第一，發(fā)動機的輸出功率等于發(fā)動機在750轉怠速時的運行阻力，所以發(fā)動機保持勻速旋轉。

當我踩下油門踏板時，空氣量增加，燃油噴射增加，發(fā)動機輸出更多的動力。此時功率大于發(fā)動機運行阻力，所以發(fā)動機轉速不得不上升。

發(fā)動機中有各種各樣的齒輪襯套結構，它們之間存在摩擦。當轉速上升時，摩擦力增大，發(fā)動機各運動部件的轉動慣量也增大，這就是發(fā)動機運行的阻力，所以在轉速上升過程中，發(fā)動機的運行阻力也隨之上升。

然后當轉速達到2000轉時，發(fā)動機的輸出功率剛好等于行駛阻力，發(fā)動機轉速就不再上升，保持勻速旋轉。

接下來，我們可以分析一下本題的題目：

1.油門自動踩1/3車速會越來越快嗎？答案是肯定的。

比如開車起步，踩1/3油門，保持不變。踩油門1/3是什么概念？我可以假設這是讓發(fā)動機輸出1/3的功率。比如發(fā)動機的最大輸出功率是90 kW，踩油門1/3就意味著要求發(fā)動機輸出30 kW的功率。

然后我踩1/3油門起步，然后發(fā)動機輸出功率逐漸增大，車先加速。直到發(fā)動機輸出達到30千瓦時，汽車才會保持勻速，速度不會再提高。因為30千瓦只能讓車保持現(xiàn)在的速度，如果你想再快一點，就得踩油門，要求更大的動力。

2.踩1/3油門。變速器可以通過升檔讓車更快嗎？回答：只要輸出功率夠，就可以。

比如你開的是自動擋，油門踩1/3起步，發(fā)動機最多能輸出30千瓦的功率。這時汽車會一點點加速，發(fā)動機的輸出功率也會不斷增加，變速箱會逐漸升檔，直到某一檔發(fā)動機的輸出功率達到30 kW。車會先勻速行駛，速度達到最大。