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新能源汽車未來(lái)發(fā)展的五大方向介紹

2022-12-19 09:36:01 作者:蔡金盛
環(huán)境保護(hù)是當(dāng)前發(fā)展的重點(diǎn)。那么大家在選擇車輛的時(shí)候,新能源車就會(huì)準(zhǔn)備好新的選擇,越來(lái)越多的人傾向于電動(dòng)車。現(xiàn)在新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是一系列的措施,比如不限行駛,全國(guó)不限數(shù)量,免征購(gòu)置稅,補(bǔ)貼政策等等。那么,新能源汽車未來(lái)的發(fā)展方向是什么?我們來(lái)看看汽車編輯。

新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向:兩極分化明顯

得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的深入推進(jìn),以及一開始的政策補(bǔ)貼,新能源汽車企業(yè)的發(fā)展事半功倍?,F(xiàn)在補(bǔ)貼下降,準(zhǔn)入門檻浮動(dòng),新能源車需求更多,但也有更嚴(yán)格的要求。這無(wú)疑是對(duì)車企質(zhì)量和技術(shù)相關(guān)的系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。

在這種背景下,產(chǎn)品性能、車輛技術(shù)、車輛服務(wù)等領(lǐng)域基本都會(huì)成為各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。這樣看來(lái),新能源汽車企業(yè)是否有創(chuàng)新,是否有核心技術(shù),是否有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,就決定了市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果。顯然,隨著市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰,內(nèi)部分化現(xiàn)象必然是一次大清洗。

新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向:電動(dòng)化標(biāo)簽日益清晰

時(shí)至今日,新能源汽車產(chǎn)業(yè)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車仍具有先天優(yōu)勢(shì),即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維修和管理等方面仍存在缺陷。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,即使燃油車、混動(dòng)車、純電動(dòng)車在市場(chǎng)上長(zhǎng)期共存,未來(lái)的發(fā)展標(biāo)簽仍將是“電動(dòng)化”。

這從中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的變化就可以看出來(lái)。從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油車,業(yè)界預(yù)計(jì)十幾年后會(huì)有所改變。從環(huán)保和能耗的角度來(lái)看,單純跨越成本壁壘,構(gòu)建完整的運(yùn)維體系,未來(lái)純電驅(qū)動(dòng)藍(lán)圖得以實(shí)現(xiàn)的可能性將大大提高。

新能源汽車的未來(lái)發(fā)展方向:智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些概念,今天大家已經(jīng)不再陌生。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的概念正在走進(jìn)千家萬(wàn)戶,也正在滲透到汽車工業(yè)的未來(lái)。如果說(shuō)無(wú)人車從設(shè)計(jì)到制造都基本符合未來(lái),那么新能源汽車就是以“起步晚”的優(yōu)勢(shì)率先踏入科技前沿。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,功能化的趨勢(shì)越來(lái)越突出,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是這種多維延伸的分支之一。為了搶占較高的市場(chǎng)地位,新能源汽車制造商紛紛布局先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng),連接成熟的智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式傳感器、雷達(dá)等新型配套部件,致力于為產(chǎn)品增加更多附加值。

新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向:產(chǎn)業(yè)鏈主要分支合并。

綜上所述,新能源汽車發(fā)展的道路絕對(duì)不會(huì)是一條主干到底。眾所周知,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵是整車制造、電池系統(tǒng)和售后運(yùn)維。如今,發(fā)展需求帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈延伸為新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加了許多分支。

首先,競(jìng)爭(zhēng)的加劇帶來(lái)了并購(gòu)浪潮。無(wú)論是把資金、技術(shù)還是周邊產(chǎn)業(yè)帶入市場(chǎng),基本都會(huì)和產(chǎn)業(yè)鏈的形態(tài)有關(guān);其次,車企與新材料公司合作,車企與智能系統(tǒng)開發(fā)商合作,車企與氫燃料技術(shù)品牌合作……上下游、上下壁都打通了;再者,輕量化、多模式、高智能化的標(biāo)簽,直接串聯(lián)起新能源汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的主分支。

新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向:有望躍上國(guó)際舞臺(tái)。

事實(shí)上,根據(jù)專家的預(yù)測(cè),中國(guó)的

到目前為止,中國(guó)汽車工業(yè)在出口方面陷入了瓶頸,但是新能源汽車的銷量卻在上升。大部分新能源出口均價(jià)低,量大,品位高。純電動(dòng)客車出口規(guī)模小,但單價(jià)高。所以無(wú)論是技術(shù)比較好的還是普通的,都有自己的出口優(yōu)勢(shì)。此外,新能源汽車公司也非常積極的對(duì)外合作,如R&D合作,資本合作或貿(mào)易合作。

今天小編車展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車簡(jiǎn)要介紹的新能源汽車未來(lái)發(fā)展方向。近年來(lái),環(huán)保措施越來(lái)越嚴(yán)格,各國(guó)相繼規(guī)定燃油車的熄火時(shí)間,讓新能源車成為大家的新寵。即便如此,新能源汽車的發(fā)展將會(huì)更加順利。希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能解決你的問題。

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