長安歐尚x7前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低、結(jié)構(gòu)最簡單的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)很簡單。這種懸架只有一個L形控制臂。這種懸架體積小，占用空間相對較小。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。

所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜前懸掛。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和操控性。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，所以這種懸架成本比較高。

多連桿式懸掛的調(diào)校也比較復(fù)雜，這種懸掛占用的空間也比較大。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有干涉。