長(zhǎng)安CS75 PLUS采用的什么懸架
2022-12-19 09:35:04
作者:蔡金盛
這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。
多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能,從而提高抓地力。
握感提高了,操控性和舒適性也會(huì)提高。
汽車(chē)中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。
麥弗遜懸架成本最低,結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單。大部分車(chē)的前懸掛都會(huì)采用麥弗遜式懸掛,一些性能車(chē)的前懸掛也會(huì)采用麥弗遜式懸掛。
汽車(chē)中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。
整體橋式懸掛在普通家用車(chē)上是見(jiàn)不到的,在一些硬派越野車(chē)上經(jīng)常使用。
全橋懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性和耐久性更好,能使汽車(chē)面對(duì)更惡劣的路況,提高汽車(chē)的通過(guò)性。
大部分緊湊型家用車(chē)的后懸架都會(huì)采用扭力梁懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小。
扭力梁懸架的使用可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。
多連桿式獨(dú)立懸架占用的空間比較大,而且這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本也很高。
但是多連桿式獨(dú)立懸架的性能很好。
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