從而能夠快速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性。大部分汽車懸架系統(tǒng)基本上都裝有減震器，汽車上廣泛使用的是雙作用筒式減震器。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了什么是汽車減震器。

故障檢查

1.在路況不好的路上行駛10km后讓車停下來(lái)，用手觸摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適量的潤(rùn)滑油，然后就可以完成測(cè)試了。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器內(nèi)部缺油，要加足油。否則減震器無(wú)效。

2.用力按壓保險(xiǎn)杠，然后將其抬起。如果汽車跳動(dòng)2~3次，說(shuō)明減震器工作良好。

3.汽車在緩慢行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，如果汽車劇烈震動(dòng)，減震器就有疑問(wèn)了。

4.拆下減震器并使其保持直立，將下連接環(huán)夾在臺(tái)鉗上，并多次推拉減震器。這個(gè)時(shí)候要有一個(gè)穩(wěn)定的阻力，拉起的阻力要大于壓下的阻力。如果電阻不穩(wěn)定或沒有電阻，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，請(qǐng)維修或更換零件。

修復(fù)失敗

在確定減震器是否有問(wèn)題或失效后，檢查減震器是否漏油或有舊的漏油痕跡。

油封墊圈和密封墊圈開裂損壞，舉升儲(chǔ)油缸蓋螺母。可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無(wú)法消除，應(yīng)拔出減震器。如果有發(fā)夾或不同的重量，進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過(guò)大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表層是否有劃傷或擦傷。

如果減震器沒有漏油，檢查減震器的連接銷、連桿、連接孔和橡膠襯套是否損壞、脫焊、開裂或脫落。如果以上檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過(guò)大，氣缸是否被拉，氣門密封是否良好，氣門瓣是否與氣門座貼緊，減震器拉伸彈簧是否過(guò)軟或斷裂。根據(jù)情況，應(yīng)通過(guò)研磨或更換零件進(jìn)行修復(fù)。

此外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)產(chǎn)生噪音，主要是減震器與板簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形、缺油等原因造成的。應(yīng)找出原因并修復(fù)。

減振器檢修后，應(yīng)在專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)。當(dāng)阻力頻率為1001mm時(shí)，其伸展行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。比如解放CAl091在伸展沖程最大阻力為2156~2646N，壓縮沖程最大阻力為392 ~ 588N；東風(fēng)轎車最大阻力在伸展沖程為2450~3038N，壓縮沖程為490~686N。如果沒有試驗(yàn)條件，還是可以用經(jīng)驗(yàn)方法，即在減震器下吊環(huán)中插入一根鐵棒，兩腳踩在兩端，雙手握住上吊環(huán)來(lái)回拉動(dòng)2~4次。減震器拉起來(lái)的時(shí)候阻力很大，往下壓的時(shí)候也不覺得費(fèi)力。而且抗拉性相對(duì)修復(fù)前有所恢復(fù)，沒有空轉(zhuǎn)感，說(shuō)明減震器基本正常。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車減震器就這么多。不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡(jiǎn)介后，對(duì)什么是汽車減震器有沒有更深入的了解。