這是一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)。這款車(chē)配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71kw，最大扭矩120 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 ~ 5000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率130kw，最大扭矩300 Nm。

這款車(chē)采用三元鋰電池，這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高汽車(chē)的操控性和舒適性。

三元鋰電池是很多插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)使用的電池。

三元鋰電池的能量密度更高，這種電池的重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)。這種車(chē)不用擔(dān)心停電。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性比普通純汽油車(chē)好很多。