【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海上德寶駿寶馬了解到，寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?上海上德寶駿寶馬本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬(wàn) - 51.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬(wàn) - 55.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X4 M40i 65.99萬(wàn) - 65.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬(wàn) - 45.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬(wàn) - 55.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 M40i 71.38萬(wàn) - 71.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬(wàn) - 57.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X4車頭顯得十分精美，格柵使用雙腎式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　該車車身尺寸4762/1926/1632mm，軸距2864mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿意。

　　寶馬X4內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為大方，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@世涼說(shuō)道：“前面說(shuō)了，對(duì)家用車來(lái)說(shuō)184的馬力已經(jīng)足夠，我又不去飆車，話說(shuō)回來(lái)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)會(huì)特意用SUV去飆車，如果為了追求速度與激情那就去買別的車型了。提速比較快，日常市內(nèi)超個(gè)車什么的都是小菜一碟，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@suuny love說(shuō)道：“最滿意肯定是顏值，時(shí)尚的外觀特別是毒藥般的溜背，比上一款更加修長(zhǎng)的側(cè)身，令人過(guò)目不忘的尾部。其次是動(dòng)力充沛，挺重的車身匹配這個(gè)馬力，雖然和高性能談不上，但是對(duì)付日常路況迎刃有余，家用更是動(dòng)力過(guò)剩了?！?/p>

網(wǎng)友@勝者為王說(shuō)道：“底盤比較規(guī)整，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架偏硬，有異響，80碼以上的隔音效果比同級(jí)差，胎噪比較大，雖然8 at變速箱是公認(rèn)的最好的，但是單論加速總覺(jué)得沒(méi)有奧迪的雙離合升檔快（也許是開(kāi)慣了奧迪）?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）