【太平洋汽車(chē)】馬六油箱在車(chē)的右邊，第一次如果不知道在左邊右邊，可以直接看汽車(chē)儀表盤(pán)上的油箱符號(hào)。如果油箱符號(hào)在左邊，則汽車(chē)的油箱在左邊，而顯示是在右邊，則說(shuō)明汽車(chē)油箱在右邊。

　　馬六油箱在右邊，第一次如果不知道在左邊右邊，可以直接看汽車(chē)儀表盤(pán)上的油箱符號(hào)。如果油箱符號(hào)在左邊，則汽車(chē)的油箱在左邊，而顯示是在右邊，則說(shuō)明汽車(chē)油箱在右邊。

　　開(kāi)著朋友的車(chē)出門(mén)的時(shí)候，熟練的開(kāi)到了加油站停車(chē)、熄火、拉手剎然后熟練來(lái)到車(chē)右邊開(kāi)油箱蓋，卻卻發(fā)現(xiàn)朋友的這款日本車(chē)油箱蓋在左邊，萬(wàn)一加油槍管線(xiàn)不夠長(zhǎng)，又得乖乖回去重新排隊(duì)到右邊去…… 在生活中是不是經(jīng)常遇到這樣的尷尬事？

　　大多數(shù)日系車(chē)都將加油口設(shè)置在車(chē)身左側(cè)（日本是靠左行駛），而歐美系車(chē)一般將加油口設(shè)置在車(chē)身右置（大部分歐美國(guó)家是靠右行駛，當(dāng)然英國(guó)等英聯(lián)邦國(guó)家除外）。其實(shí)這個(gè)是有道理的，確切的說(shuō)這只是其中的一個(gè)理由。

　　有的人說(shuō)是和汽車(chē)品牌、和國(guó)家有關(guān)。其實(shí)不然，在早期汽車(chē)發(fā)展的時(shí)候是這樣的，但是到了后面而全球車(chē)型互相流通，油箱蓋位置這種沒(méi)有強(qiáng)制要求的東西也就被很多車(chē)企所忽略了。

　　由早期加油方式引發(fā)的思考在早期，加油站并沒(méi)有普及，很多時(shí)候都是需要自己帶油的。如果油箱蓋設(shè)計(jì)與駕駛員在同一側(cè)，那么加油的時(shí)候則很可能面對(duì)十分危險(xiǎn)的情況，因此早期油箱蓋有一種廣泛被接受的說(shuō)法：加油口的位置設(shè)計(jì)，主要是車(chē)輛的原產(chǎn)國(guó)對(duì)左右舵車(chē)型的規(guī)定不一樣。靠左行駛（右舵），其油箱蓋就大多靠左；而規(guī)定靠右行駛的國(guó)家（也就是左舵），汽車(chē)油箱蓋則多位于右側(cè)。但這樣對(duì)么？

　　具體來(lái)說(shuō)，我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在是靠右行駛，左前駕駛位，那么油箱位于右后，一方面加油的時(shí)候更加安全，另一方面從發(fā)生碰撞的情況來(lái)看，往往車(chē)輛的左側(cè)極容易被撞、發(fā)生變形等情況，那么油箱蓋位于右后，則再發(fā)生事故的時(shí)候相對(duì)更安全些。

　　史蒂夫耶格爾（Steve Yaeger）日產(chǎn)車(chē)美國(guó)發(fā)言人“油箱蓋的位置歸根結(jié)底還是主要取決于汽車(chē)底部以及油箱的設(shè)計(jì)和位置。每輛汽車(chē)底部的結(jié)構(gòu)以及所有部件所在的位置有差別，如果硬性要求所有車(chē)的油箱蓋都裝在同一側(cè)，那么工程師們很快就會(huì)碰到障礙?！?/p>

　　理論看起來(lái)似乎有些道理，但聽(tīng)到史蒂夫耶格爾這番話(huà)，小編似乎更相信這才是解釋油箱蓋應(yīng)該在左還是在右的正解——具體問(wèn)題具體考慮，不硬性規(guī)定，大多數(shù)情況下為調(diào)節(jié)車(chē)輛配重所需，并非是隨意而為。

　　隨著汽車(chē)的更新?lián)Q代，油箱蓋位置并沒(méi)有硬性的要求大家在選車(chē)的時(shí)候大可不必有這個(gè)顧慮，因?yàn)檫@僅僅只是廠(chǎng)家的一個(gè)設(shè)計(jì)，不信你看……

　　“左舵車(chē)油箱蓋在右？NO！”

　　在換車(chē)之后，新車(chē)的油箱蓋跑到了左邊，這才漸漸注意到，其實(shí)大街上油箱蓋都在左邊的車(chē)還真不少，比如說(shuō)福特和現(xiàn)代。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）