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　　速派前臉造型看起來非常新潮，凹字形格柵采用黑色飾物進行修飾，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

　　速派內飾顯得十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@新手上路1234說道：“動力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，沒有攀比與賽車的心思，車道千萬道，安全是王道。1.0T雖然動力有點弱，但平路無壓力，只要舍得給油，后面車也不會鳴笛催促，至于有人說動力弱斜坡起步擔心后溜，這點完全不用擔心，有上坡輔助和自動駐車，完全可以不拉手剎悠游自在的把腳從剎車移動到油門，當車輛檢測到相對應的油門動力，會自動釋放剎車起步，很平穩(wěn)，絲毫不會溜?！?/p>

網友@ql_wy說道：“車子的動力表現(xiàn)也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且還是一臺非?？蓱z的三缸機。所以在起步提速的時候，動力的表現(xiàn)都非常的糟糕，有種使不上勁的感覺?！?/p>

網友@殘缺的羽翼2017說道：“之前的優(yōu)缺點的時候就提到過了，速派的外觀絕對是一大優(yōu)點。當然說的是這一代的全新速派。之前的速派不能說是不好看，只能說非常不適合年輕人，尤其是那個泛著微微的深紅色，貌似我記得那個好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說起。發(fā)動機蓋上的四個棱線使得整個車頭顯得非常的有立體感，感覺非常的有力量，形容人的時候可以說是型男，我感覺速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說成很有型的車。再加上速派標志性的車燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車燈，簡直太帥了，只可惜中配的速派沒有這個日行燈。真的感覺少了幾分的帥氣，好在車位的標志性C型尾燈成為了速派的標配，這個尾燈的辨識度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外，其余的就比較簡單了，可以算是一個飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運動感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒有雙邊雙出那么運動、那么霸氣，好在這個還是雙出，也可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）