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常州鐘樓區(qū) 雅閣最高優(yōu)惠1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-12-16 10:18:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.98萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.98萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

  這款車長(zhǎng)寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  雅閣內(nèi)飾風(fēng)格比較青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cjmoon說道:“這輛車開起來并不笨重,盡管這是一臺(tái)車中型車,但是車開起來還是比較靈活的。方向盤很跟手,指哪打哪,開起來比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬,不過也是那種柔韌的感覺,不像是小鋼炮那種顛簸的生硬?!?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道:“車的空間是沒有一點(diǎn)問題的,而且我還沒有結(jié)婚,這輛車平時(shí)就我自己一個(gè)人開,偶爾會(huì)帶女朋友,但是為了寫這篇口碑我也是特意測(cè)量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間,首先我的身高178體型偏瘦的,坐在駕駛位,腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的,頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說后排的空間,在前排座椅調(diào)好以后,我在后排坐著,膝蓋是頂不到前排座椅靠背的,而且能很輕松的翹起二郎腿,后排坐兩個(gè)人是最舒服最合適的,因?yàn)榘阎虚g的中央扶手放下,能放個(gè)手機(jī)放個(gè)水杯的,坐車也是挺享受的?!?/p>

網(wǎng)友@yangjianting789說道:“外觀很運(yùn)動(dòng),但雅閣的車漆比較薄,覆蓋的面積也不是很大?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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