冷卻液一直小循環(huán)是什么原因
2022-12-16 14:09:20
作者:蔡金盛
這是因為恒溫器損壞了。如果節(jié)溫器損壞,可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻液保持在小循環(huán)模式,或者可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻液保持在大循環(huán)模式。汽車用的發(fā)動機(jī)都是水冷的,這種發(fā)動機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。
發(fā)動機(jī)中冷卻液有兩條循環(huán)路徑,一條是大循環(huán),一條是小循環(huán)。
發(fā)動機(jī)剛啟動時,冷卻液循環(huán)量很小。此時冷卻液不會通過散熱器散熱,有利于發(fā)動機(jī)快速暖機(jī)。
發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,冷卻液會大循環(huán),冷卻液通過散熱器散熱。
這有利于保持發(fā)動機(jī)在合理的工作溫度范圍內(nèi)。
冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換,冷卻液的冰點會升高,沸點會降低。
如果出現(xiàn)這種情況,會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。
所以大家平時用車一定要定期更換冷卻液。
買冷卻液的時候也一定要選擇大品牌的正品,一定要從正規(guī)渠道購買。
更換冷卻液時,務(wù)必在添加新冷卻液之前清潔冷卻系統(tǒng)中的舊冷卻液。
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