手動(dòng)擋百公里油耗7.1升，自動(dòng)擋百公里油耗7.8升。捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的一款緊湊型suv。這款車采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是大眾的產(chǎn)品。捷達(dá)VS5基于大眾的平臺(tái)打造。

捷達(dá)VS5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS5使用的6at變速箱是愛信的產(chǎn)品。

艾欣是世界三大變速箱供應(yīng)商之一，其變速箱可靠性和耐用性良好。

捷達(dá)VS5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，只是將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也提高了。