在即將舉行的2018北美車展上，海外版捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將首次亮相，其最吸引人的地方是將由pq35平臺改為mqb平臺。目前國外汽車媒體已經(jīng)對這款車進行了測試。據(jù)了解，動力方面，全新捷達在南美市場將搭載1.5t發(fā)動機，gli車型將換裝第三代ea888 2.0t發(fā)動機，220馬力，350牛米。當(dāng)然這里的捷達是國產(chǎn)速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?？赡苡行ζ囈桓[不通的朋友會有這個疑問。為什么海外版捷達在國內(nèi)變成了速騰？

簡單總結(jié)一下我的回答，因為國內(nèi)已經(jīng)有捷達了，賣的也不錯，所以不能輕易改名字，他們的平臺也不一樣。接下來我們就來多聊聊這件事吧~

捷達，確切的說應(yīng)該叫“捷達”，是德國奧迪股份公司旗下的汽車品牌。它誕生于1979年，至今已更新至第七代。最新第七代產(chǎn)品將亮相北美車展。就其結(jié)構(gòu)而言，源于高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），正如一則著名廣告開頭所說。大眾汽車集團是一個世界性的汽車集團，其汽車產(chǎn)品在許多國家和地區(qū)銷售。每個市場推出的車型都是大眾整體發(fā)展戰(zhàn)略決定的。

時隔多年，我們滿街看到的國產(chǎn)捷達，是大眾集團在中國的合資公司一汽大眾在1983年基于其德國第二代捷達a2的改裝升級版。直到2012年，捷達轉(zhuǎn)用現(xiàn)在的pq25平臺生產(chǎn)，才有了現(xiàn)在的樣子。

1991年，一汽大眾有限公司成立。當(dāng)年12月5日，第一輛國產(chǎn)捷達a2在一汽-大眾轎車廠組裝下線。第二代捷達雖然不是當(dāng)時歐洲市場最先進的車型，但對于當(dāng)時的中國市場來說，它配備了當(dāng)時世界上最先進的5氣門多點電噴發(fā)動機，在整車設(shè)計、裝備、安全等方面都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。因此得到了當(dāng)時廣大消費者的認(rèn)可，銷量也不錯。自此，大眾產(chǎn)品在中國市場的良好聲譽得以建立。

緊接著，一汽大眾又推出了大眾捷達的第四代、第五代、第六代產(chǎn)品，也就是俗稱的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰、新速騰。都是一汽大眾命名的。寶來來自大眾的pq34平臺，速騰和新速騰來自大眾的pq35平臺。

以上是基于我所聽到和了解到的分析。歡迎補充~