長(zhǎng)城自主研發(fā)、擁有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品——長(zhǎng)城綠色靜音2.0t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載哈弗h5、h6、h9等。不過(guò)h6和h9目前已經(jīng)沒(méi)有柴油車(chē)型了。

其動(dòng)力表現(xiàn)為最大功率110kw，峰值扭矩320 Nm。長(zhǎng)城也稱(chēng)贊這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前最強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)。還獲得了2010年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，號(hào)稱(chēng)排放標(biāo)準(zhǔn)最高，功率扭矩最強(qiáng)，噪音控制最好，節(jié)能低耗最好?？梢哉f(shuō)是國(guó)內(nèi)最好的。

但是，廣告歸廣告。長(zhǎng)城的這款柴油機(jī)真的很優(yōu)秀嗎？下面我們就來(lái)快速了解一下鹿景2.0t柴油機(jī)的一些優(yōu)勢(shì)及其六大重要技術(shù)：德?tīng)柛ｋ娍?a target="_blank" class="cmsLink">高壓共軌噴射系統(tǒng)；t變截面廢氣渦輪增壓和中冷；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；自動(dòng)氣門(mén)間隙補(bǔ)償器等先進(jìn)技術(shù)。

它的動(dòng)力指數(shù)為55kw/l，扭矩為155nm/l，幾乎達(dá)到了大眾、奔馳等品牌的柴油動(dòng)力水平，所以長(zhǎng)城稱(chēng)其為“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”是有道理的。畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比對(duì)象在國(guó)內(nèi)。

簡(jiǎn)述這種綠色靜態(tài)引擎的一些技術(shù)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)柴油機(jī)存在一些惱人的缺陷，如噴油嘴堵塞、油管壓力容易波動(dòng)等。這些都是由于柴油和汽油的特性不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃方式。

長(zhǎng)城的2.0t綠色柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德?tīng)柛ｋ娍馗邏汗曹壪到y(tǒng)，可以精確控制共軌管內(nèi)的油壓，盡可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化對(duì)高壓油管壓力的影響，從而保證每個(gè)氣缸都能實(shí)現(xiàn)壓力穩(wěn)定、噴油均勻。

VG可變截面廢氣經(jīng)過(guò)渦輪增壓和中冷。該系統(tǒng)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的進(jìn)氣壓力，從而可以產(chǎn)生較高的噴油壓力，使柴油在缸內(nèi)達(dá)到較高的霧化程度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油氣的充分燃燒。在降低油耗的同時(shí)，還能大幅提升整機(jī)的功率和扭矩。

此外，egr廢氣再循環(huán)和冷卻系統(tǒng)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失(降低油耗的性能)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的熱負(fù)荷，降低再循環(huán)廢氣的溫度，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放，促進(jìn)整機(jī)環(huán)保。

綜上所述，長(zhǎng)城這款綠色柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備了以上技術(shù)，所以在振動(dòng)抑制、油耗水平、行駛靜音方面的表現(xiàn)相對(duì)于國(guó)內(nèi)其他柴油車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。至少在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中，長(zhǎng)城2.0t綠色柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力不可小覷，但國(guó)內(nèi)柴油家用車(chē)的選擇很少。

如果非要說(shuō)長(zhǎng)城的2.0t綠色柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬于世界領(lǐng)先水平，那么小編不得不說(shuō)：你怎么不上天？別忘了一些國(guó)內(nèi)自主車(chē)企還擁有一個(gè)全球牛X柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：五十鈴。