獵豹純電動CS9 EV怎么樣?車型推介
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據(jù)了解,獵豹CS9 EV作為一款純電動SUV,在競品投產(chǎn)前率先發(fā)力搶占上市先機,為獵豹在新能源汽車領(lǐng)域贏得了一到兩年的有利競爭期。EV的實際癥狀是什么?我們往下看。
外觀方面,得益于獵豹CS9出色的市場反饋,獵豹CS9 EV借助CS9車型打造,諸多細節(jié)優(yōu)化。整體車身外觀多處加入藍色元素,尾部加入藍色EV標(biāo)識,凸顯新能源汽車屬性;利用前臉的鏤空進氣格柵,并加入鍍鉻裝飾元素,打造出CS9 EV時尚新潮的一面。
進入車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn),獵豹CS9 EV的設(shè)計風(fēng)格與汽油版基本一致,但改動后的旋鈕桿頗具科技感,全液晶儀表盤、一鍵啟動等配置頗具時尚感。除此之外,這款車最大的亮點就是中控區(qū)的12寸大屏,這也為車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供了很好的載體。
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2012年,獵豹回歸整車業(yè)務(wù),開始第四次創(chuàng)業(yè),以“節(jié)能、新能源、智能、網(wǎng)聯(lián)”為產(chǎn)品發(fā)展方向。獵豹推出的CS10機型一次次受到用戶熱捧。在這樣的背景下,獵豹長沙工廠由獵豹汽車投資51.3億元,歷時9個月快速投產(chǎn)。從裝備水平來看,獵豹長沙工廠與合資、國際先進車企基本處于同一水平。它最大的特點是大大提高了信息化和智能制造水平。比如在流水線上,獵豹設(shè)置了一個輪胎安裝機器人,四個輪胎,四個機器人同時安裝,25秒內(nèi)可以一次性完成;比如獵豹新工廠人均年產(chǎn)量可以達到70輛,自動化程度不低于合資平臺工廠,有時甚至更高。
以上是小編汽車需要分享的獵豹純電動CS9 EV。怎么樣?
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