基本上都是說電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不如普通燃油車。當(dāng)然，如果你購買電動(dòng)車，你的朋友首先考慮的因素是車輛的續(xù)航能力。今天，小編汽車就為朋友們簡單介紹幾款續(xù)航時(shí)間很長的汽油SUV。有哪些續(xù)航時(shí)間長的電動(dòng)車？在如此不方便充電的情況下，只有足夠長的續(xù)航里程才能打消大家的焦慮。

長行程電動(dòng)汽車介紹：北汽EU400

最大續(xù)航里程：460公里

EU400是北汽新能源歐盟系列下的最新車型，等速續(xù)航里程460km，綜合工況續(xù)航里程360km。北汽EU400在北汽EU260的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。在大氣穩(wěn)重的外觀之上，又增添了質(zhì)感。新車長寬高分別為4582mm/1794mm/1515mm，軸距為2650mm，可滿足全家出行需求。車頭采用了全封閉的格柵造型，讓人一眼就看出是純電動(dòng)汽車。北汽的Logo做了適度的縮減，更加精致。在前格柵上，增加了一個(gè)英文單詞“Blue”，符合北汽新能源“衛(wèi)蘭”的品牌形象。外后視鏡外形小巧，線條流暢，能有效降低風(fēng)阻。輪胎依舊用的是漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰的Optimo系列，尺寸為205/60R 16。車尾的造型還是比較簡潔的，直線比較多，沒有之前中國品牌的凌亂感。車尾的Logo也和之前不一樣，寶藍(lán)色背景。乍一看像是DIY。慢充口位于車的右后方，快充口位于車的前方。充電時(shí)需要看一下再停，省去了來回調(diào)車的麻煩。

內(nèi)飾方面，北汽EU400在安裝配置工藝、材料等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)。t型“航空中控”功能劃分清晰，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)，科技感強(qiáng)。EU400上的9英寸觸摸屏看起來非常霸氣。內(nèi)置的應(yīng)用非常豐富，但是EU260的觸感不夠流暢。目前還不清楚這一代人是否有所改善。EU400供應(yīng)充電槍鎖，充電時(shí)不一定怕充電槍被盜。

其他配置方面，北汽EU400配備了前排側(cè)氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等先進(jìn)配置。而且可以通過智能App互聯(lián)系統(tǒng)遠(yuǎn)程查看汽車狀態(tài)，做好啟動(dòng)或停止充電的操作?？臻g方面，北汽EU400提供了足夠的前排視野和駕乘空間。后排的活動(dòng)地板不太清楚，坐三個(gè)乘客也不一定會(huì)超員。只有后排中間位置沒有配備頭枕，略顯遺憾。

在動(dòng)力方面，BAIC EU400還搭載了BAIC新能源最先進(jìn)的三電核心技術(shù)，e-MotionDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩260Nm。48分鐘即可充滿80%的電量，同時(shí)新車配有硬件適配器，兼容新舊版本的充電樁。EU400配備了54.4kWh的電池，能量密度為125Wh/kg。60km/h等速續(xù)航可達(dá)460km。

長續(xù)航電動(dòng)汽車介紹：騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）400

最大續(xù)航里程：400公里

騰勢(shì)電動(dòng)車經(jīng)常出現(xiàn)在我們的文章中。沒有辦法。這款由戴姆勒和比亞迪共同打造的車型是準(zhǔn)合作伙伴在購買電動(dòng)車時(shí)基本都會(huì)關(guān)注的車型。騰勢(shì)400今年年初上市。除了增加的續(xù)航里程，配置也有所變化。新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為36.98萬-43.28萬元，北京補(bǔ)貼價(jià)為30.38萬-36.68萬元，確實(shí)偏高。與老款相比，騰勢(shì)400的外觀變化不大。它是戴姆勒和比亞迪共同開發(fā)的電動(dòng)汽車。大面積的橫拉鍍鉻條組成了騰勢(shì)400的前臉，水滴形的Logo非常有辨識(shí)度。騰勢(shì)400的車身尺寸為4642mm/1850mm/1642mm，軸距為2880mm，保證了充足的內(nèi)部空間。前格柵下方有快充和慢充的充電口，集成在一起方便操作。騰勢(shì)400低配車型采用鹵素作為大燈光源，高配車型采用氙氣大燈，配備大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和清洗功能。騰勢(shì)400的輪圈雖然基本都是鋁合金的，但是風(fēng)格卻不一樣。低配版采用五輻輪圈，高配版采用多輻輪圈。車尾的形狀與車頭的形狀相呼應(yīng)。無論是尾燈的打孔設(shè)計(jì)，還是橫拉直排的鍍鉻裝飾，類似的設(shè)計(jì)基本都能在車頭找到。

作為一款30多萬的車，內(nèi)飾可以馬虎，騰勢(shì)400基本在做工和用料上下足了功夫。騰勢(shì)400內(nèi)部廣泛使用軟性材質(zhì)，做工也很不錯(cuò)。鍍鉻裝飾條也采用磨砂材質(zhì)，提升質(zhì)感。多功能方向盤集成了音量、菜單選擇按鈕和一鍵導(dǎo)航。中控面板上也采用了觸控，凸顯科技感。手柄的形狀也是騰勢(shì)汽車的Logo，水滴形狀。騰勢(shì)400中高端車型增加了3級(jí)座椅加熱，可以通過中控上的觸摸屏進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外還配備了環(huán)境照明系統(tǒng)、前后座椅記憶、外后視鏡記憶等。

高配車型的全景滑動(dòng)天窗可以說是一大亮點(diǎn)，可以邊開車邊欣賞風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?？臻g方面，騰勢(shì)400為我們提供了寬敞的車內(nèi)空間，甚至可以與SUV媲美。后排地板凸起不太清楚，但是中間位置沒有頭枕。差評(píng)。騰勢(shì)400的行李廂容積為470L，但開口較高。對(duì)于身材嬌小的女生來說，提重物還是有點(diǎn)困難。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)400時(shí)尚版和尊貴版采用了最大功率86kW(117Ps)的電機(jī)，最大扭矩290Nm。容量為62kWh的電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)400km。

榮威ERX5推出長續(xù)航電動(dòng)汽車

最大續(xù)航里程：425公里

榮威ERX5也是今年剛上市的新車。這款車也是燃油版，插電混動(dòng)版，純電動(dòng)版。純電動(dòng)車型剛剛列入《北京市示范目錄》，可以不搖號(hào)不限行。外觀上，榮威ERX5充滿了張力，夸張的進(jìn)氣格柵給人一種凝重的感覺。榮威ERX5長寬高分別為4554mm/1855mm/1716mm，軸距為2700mm，屬于合適的SUV尺寸。充電接口位于車標(biāo)下方，基本集成了慢充和快充。長方形大燈組合的造型也很好看，好像和進(jìn)氣格柵連在一起。中高端機(jī)型使用LED光源。前擋泥板上的“NETGREEN”表示身份。如果你不仔細(xì)看，你可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)它。榮威ERX5的外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈、攝像頭、迎賓燈，均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)具有加熱功能。尾部整體輪廓干練有力。后尾燈也采用了LED光源，設(shè)計(jì)靈感來源于小提琴，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

榮威ERX5的外觀符合現(xiàn)在年輕人的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用棕色配色，營造出溫馨的感覺。得益于中控臺(tái)的簡化，榮威ERX5的內(nèi)飾看起來干凈整潔。榮威ERX5配備了12.3英寸的虛擬儀表，科技美感很強(qiáng)。中控臺(tái)被一塊10.4英寸的高清電容屏占據(jù)，沒有任何實(shí)體按鍵。該塊具有獨(dú)特的形狀和精心的設(shè)計(jì)。光看這一塊，就能想到是豪華品牌車型。配置方面，榮威ERX5不僅擁有可用于淘寶和停車費(fèi)的斑馬互聯(lián)系統(tǒng)，還配備了全景天窗、碰撞預(yù)警、集成行車記錄儀、自動(dòng)泊車、全景影像、空氣凈化、定速巡航等多項(xiàng)功能。對(duì)于一輛20萬元的電動(dòng)車來說，配置還是挺牛逼的?？臻g上，由于電池組安裝在地板下，內(nèi)部空間不被擠壓。后排坐三個(gè)成年人綽綽有余，而且為了照顧后排乘客，中間位置提供了頭枕。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為85kW(116Ps)的電機(jī)，最大扭矩為255Nm。電池組容量為48.5kWh，按照美國UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和IP67防塵防水指數(shù)設(shè)計(jì)。官方綜合工況行程320km，等速最大續(xù)航行程425km。

長續(xù)航電動(dòng)車：比亞迪e6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）400

最大續(xù)航里程：400公里

2015年底，比亞迪e6升級(jí)為比亞迪e6 400，續(xù)航里程400km，可以說是首款與特斯拉在續(xù)航里程上競爭的車型。比亞迪e6 400搭載比亞迪著名的磷酸鐵鋰電池，電池容量82kWh，電池密度117Wh/kg。但隨著電池容量的增加，比亞迪e6 400的自重也增加到了2.42噸。比亞迪e6 400是一款融合了SUV和MPV的跨界車型，所以車身尺寸為4560mm/1822mm/1630mm，軸距為2830mm，寬敞的車內(nèi)空間非常適合全家出行。

外觀方面，比亞迪e6 400沒有變化。車頭的電路裝飾板也在比亞迪之后的純電動(dòng)車上得到了延續(xù)。大燈組合呈棱角狀，使用鹵素光源。尾部的直線保證了行李廂的儲(chǔ)物空間。目前，尾部的電池標(biāo)志已經(jīng)成為電動(dòng)車特有的“標(biāo)志”。

比亞迪的內(nèi)飾一向注重科技感，所以即使是幾年前，比亞迪e6 400的內(nèi)飾也不會(huì)太過時(shí)。比亞迪e6 400的中控臺(tái)采用上下兩層設(shè)計(jì)，功能劃分清晰。中央的高清液晶儀表盤顯示豐富的信息。但是剛開始上手可能會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)。中控觸摸屏當(dāng)年還挺酷的，幾代改款后的比亞迪e6 400應(yīng)該是放大的。它的功能還是挺強(qiáng)大的，集成了電視、導(dǎo)航、倒車影像等高端車型的配置。手柄的形狀和第三代普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似。比亞迪后來的電動(dòng)車型也沒有延續(xù)這種塊狀造型。

動(dòng)力方面，比亞迪e6 400保持不變。依然搭載最大功率90kW(122Ps)最大扭矩450Nm的電機(jī)。電池容量82kWh，續(xù)航里程比老款增加100km至400km。

好了，今天就有這么多朋友簡單介紹的續(xù)航時(shí)間長的汽油SUV和電動(dòng)車。不知道朋友們聽了朋友們的簡單介紹后，是否對(duì)續(xù)航持久的汽油SUV和電動(dòng)車有了更深入的了解。