汽車(chē)小編今天給朋友們帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整，不清楚朋友們對(duì)氣門(mén)間隙了解多少。今天，本站汽車(chē)小編告訴朋友們?yōu)槭裁匆{(diào)整氣門(mén)間隙以及如何調(diào)整氣門(mén)間隙。調(diào)整氣門(mén)間隙對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有用。快來(lái)學(xué)吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整：為什么要調(diào)整氣門(mén)間隙

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)會(huì)因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時(shí)氣門(mén)與其驅(qū)動(dòng)件之間沒(méi)有間隙或間隙過(guò)小，在熱態(tài)時(shí)，氣門(mén)及其驅(qū)動(dòng)件的膨脹必然導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和工作沖程時(shí)漏氣，使功率降低，嚴(yán)重時(shí)甚至起動(dòng)困難。為了消除這種現(xiàn)象，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)，在氣門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中留有必要的間隙，以補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹。這個(gè)間隙稱(chēng)為氣門(mén)間隙。

間隙過(guò)大：當(dāng)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)開(kāi)啟較晚時(shí)，進(jìn)排氣時(shí)間減少，氣門(mén)開(kāi)啟高度降低，改變了正常的配氣相位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足和排氣不干凈而功率下降。此外，還會(huì)引起配氣機(jī)構(gòu)部件的沖擊，加速磨損。

間隙過(guò)?。喊l(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門(mén)推開(kāi)，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣、功率下降、氣門(mén)密封面嚴(yán)重積碳或燒傷，甚至氣門(mén)撞上活塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整：如何調(diào)整？

頂置凸輪軸氣門(mén)間隙的調(diào)整方法

a:拆下進(jìn)排氣閥蓋和磁電機(jī)蓋；

b:運(yùn)行磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使其外圓上的“T”刻線與外殼上的刻線對(duì)齊。此時(shí)，活塞應(yīng)處于壓縮沖程的上止點(diǎn)；

c:用規(guī)定的氣門(mén)間隙值小心地將塞尺插入氣門(mén)間隙，并來(lái)回拉動(dòng)。如果感覺(jué)到輕微阻力，說(shuō)明間隙合適。

d:如果間隙不合適，調(diào)整螺母。用小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐瑫r(shí)，拉動(dòng)測(cè)隙規(guī)檢測(cè)間隙。間隙合適后，擰緊后間隙有變化，要用塞尺復(fù)測(cè)。

側(cè)氣門(mén)間隙的調(diào)整方法

拆下閥蓋和火花塞；用手指堵住火花塞孔，踩下起動(dòng)踏板。當(dāng)你的手指感受到氣流的沖擊時(shí)，說(shuō)明活塞處于壓縮沖程。此時(shí)可以將螺絲刀的頭部插入火花塞孔內(nèi)，然后慢慢踩下啟動(dòng)踏板。當(dāng)螺絲刀上升到最高點(diǎn)時(shí)，活塞將位于上止點(diǎn)。檢查氣門(mén)間隙。方法同頂置凸輪軸氣門(mén)間隙的檢測(cè)和調(diào)整方法。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整：需要注意什么？

對(duì)于側(cè)氣門(mén)，氣門(mén)間隙是指進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)氣門(mén)桿末端與挺桿之間的間隙。氣門(mén)間隙分為冷間隙和熱間隙兩種。熱間隙略小于冷間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下測(cè)得的間隙為冷間隙。一般進(jìn)氣門(mén)冷間隙在0.08-0.10mm之間，排氣門(mén)冷商用間隙在0.10-0.12左右。應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明中規(guī)定的間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙的檢測(cè)和調(diào)整必須在進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)基本完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。

當(dāng)活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)完全關(guān)閉，因此在調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，它必須處于上止點(diǎn)。氣門(mén)間隙的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)逐個(gè)氣缸進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整。

以上是汽車(chē)小編給朋友們簡(jiǎn)單介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)閥。小伙伴們學(xué)會(huì)了嗎？注意汽車(chē)的氣門(mén)間隙很重要。小伙伴們平時(shí)遇到災(zāi)難一定要注意保護(hù)好自己的車(chē)。既能延長(zhǎng)使用壽命，又能讓車(chē)看起來(lái)很漂亮。有車(chē)的朋友趕緊看看自己車(chē)的氣門(mén)間隙。今天，小編汽車(chē)就簡(jiǎn)單介紹到這里。如果你想知道