深汕高速是汽車去海陸豐、汕尾、汕頭等地的必經之路。但是最近高速公路建設頻繁，汽車只能慢慢開。深汕高速因為修路影響堵車慢，所以沒有打折。深汕高速路斷了，車堵了，錢收了，這是朋友們的普遍看法。我們先來看看如何彌補小伙伴經常被高速公路堵的損失的簡介。

收費就應該提供服務，收取全價就應該提供優(yōu)質服務，這是一個基本的道理。頻繁的高速公路維修延誤了司機的出行，但收取的費用卻保持不變，這對司機不公平，也損害了高速公路管理者的公眾形象。媒體曝光，公眾投訴，只能引起輿論的關注，卻難以改變路斷、車堵、錢收的現實。

在金融危機的大背景下，企業(yè)現金流不夠，市民也是捂緊了口袋過日子。類似事件中醞釀的情緒要合理釋放，否則積累到必要的程度，可能會導致不可預知的后果。

政府相關部門應積極介入公眾反映強烈的類似事件，協(xié)調各方利益。

應急措施也是現成的，比如修路期間發(fā)代金券，讓過往的車扣一些費用。高速公路之所以能收費用，關鍵原因是它具有普通路段所不具備的速度優(yōu)勢，而頻繁的道路施工早就讓這種優(yōu)勢蕩然無存，所以在費用上具有代表性也是合適的。另外，在某些特殊時段，比如修路站點太多，堵車嚴重的時候，免費開放也是可取的。

長期來看，小伙伴、高速公路管理和政府相關部門應該協(xié)商建立動態(tài)調價機制。這個調價方案當然是充分博弈的結果，要合理保證小伙伴的利益，針對不同情況有具體詳細的規(guī)定。只有這樣，高速公路提供的服務質量才能與收取的成本大致相當，相關的矛盾才能趨于消失。經常被高速公路堵的小伙伴損失賠償就是這種情況。