12月15日，寶馬XM（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售230萬元。新車是寶馬M首款采用插混系統(tǒng)的車型，由4.4T發(fā)動機(jī)與插混系統(tǒng)組合，同時開創(chuàng)了高性能SAV細(xì)分市場。

外觀上，創(chuàng)新BMW XM將磅礴氣勢、專屬豪華和高性能融為一體，同時展現(xiàn)出BMW M的動感激情和BMW X車型舉世聞名的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣質(zhì)。5.1米的龐大車身尺寸，達(dá)到3,105毫米的超長軸距，令創(chuàng)新BMW XM傲視群雄、自成一派。而雕塑感車身造型與刀鋒般鋒利線條，塑造出威猛、矯健的運(yùn)動姿態(tài)。

車側(cè)設(shè)計(jì)采用了雕塑感造型與刀鋒般鋒利的線條，整體為溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，塑造出威猛且矯健的運(yùn)動姿態(tài)。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，與X7軸距相同。作為插電式混動車型，新車的充電口則設(shè)置在了前翼子板處。

車尾部分，造型狹長的尾燈組內(nèi)部光源使用了立體回勾型樣式，點(diǎn)亮后極具辨識度。此外，新車后包圍也采用雙色拼接設(shè)計(jì)，搭配尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣布局，排氣造型采用上下縱向排列，這點(diǎn)與其它M車型不同，更加突出“XM”的風(fēng)格。

內(nèi)部空間則集BMW M創(chuàng)新設(shè)計(jì)之大成，廣泛采用凌厲的幾何造型、高品質(zhì)材料以及精湛的工藝，打造出兼具舒適性、科技感與高性能運(yùn)動特性的不凡空間。而新車內(nèi)部空間所營造的沉浸式奢享座艙，采用了浮雕穹頂，不僅觸感舒適、隔音降噪，更結(jié)合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)極具夢幻的光感氛圍，營造出觸覺、聽覺、視覺多維沉浸式感官體驗(yàn)。

在動力上，新車搭載了混合動力系統(tǒng)，一套由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高性能電機(jī)組成的M混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率高達(dá)480kW，綜合峰值扭矩高達(dá)800N·m。新車將搭載容量為25.7kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)80km，綜合油耗預(yù)計(jì)為1.6-1.5L/100km。

相關(guān)車系：寶馬XM