別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)擁有非常高的知名度，但是車輛的價(jià)格也是很多消費(fèi)者難以企及的。但是隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在的昂科威降價(jià)了4萬(wàn)元，引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注。那么我們就來(lái)看看朋友們最關(guān)心的昂科威變速器。

從現(xiàn)在在售的車型可以看出，別克昂科威有2020款和2021款，其中2021款全系配備7速干式動(dòng)力換擋，2020款配備9速手自一體變速箱。

在很多人的固有印象中，干式動(dòng)力換擋是很不好的，但我覺(jué)得10年前干式雙離合確實(shí)存在很多問(wèn)題，比如容易過(guò)熱，低速頓挫嚴(yán)重等。其中電控單元和離合器片也是干式動(dòng)力換擋中最容易出問(wèn)題的，通常一次維修就要幾千塊錢。

不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，powershift的性能已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀，頓挫感也有了很大的提升，我們也不用戴著有色眼鏡看干巴巴的powershift了。當(dāng)然，如果你有足夠的預(yù)算，還是應(yīng)該鼓勵(lì)朋友們選擇9速手自一體變速箱。

目前來(lái)看，昂科威9AT變速器的質(zhì)量還是比較可靠的。相比之前被車主吐槽為“金屬攪拌機(jī)”的通用6AT變速器，9AT可以說(shuō)是通用對(duì)其進(jìn)行了不折不扣的改進(jìn)。通用的9AT變速器在檔位匹配、換擋時(shí)機(jī)、乘坐舒適性等方面基本上更適合中國(guó)的地面情況。

通用9AT變速器還配備了可選單向離合器、啟停蓄能器、Shitf專利Shitf等三大新技術(shù)亮點(diǎn)。單向離合器是通用9AT變速器的關(guān)鍵技術(shù)。

很多人認(rèn)為at變速器沒(méi)有離合器，但我認(rèn)為為了切換空檔、前進(jìn)檔和倒檔，有必要安裝一個(gè)離合器。以前一般的6AT變速器都是用多片式離合器。但是這樣的離合器太大了，需要很多電控系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)，而對(duì)于擋位更多的9AT變速器來(lái)說(shuō)不現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)然，通用汽車在新的9AT變速器中安裝了可選的單向離合器。這個(gè)離合器只需要一個(gè)擋板就可以切換前進(jìn)檔、空檔和倒檔，擋板可以通過(guò)油壓來(lái)調(diào)節(jié)。可選單向離合器的優(yōu)點(diǎn)是體積更小，重量更輕，9AT的變速器更緊湊。