朋友們好，汽車編輯回來了。今天，小編車展給我的朋友們帶來了很高水平的汽車知識。相信還有很多朋友不知道ETC是什么！ETC僅僅是一個電子收費系統(tǒng)。小編的車友上次出去玩的時候處理了Etc。因為辦理etc的人多，而且ETC系統(tǒng)速度很快，他們終于可以擺脫以前排隊收費的情況了。今天，小編將向朋友們簡單介紹一下汽車TC，所以讓我們簡單介紹一下ETC。

Tc自動關(guān)機：可以嗎？

新能源汽車的車牌也有防偽設計，系統(tǒng)可以識別。ETC只和車牌掛鉤，和車的動力來源無關(guān)。所以新能源汽車可以配備ETC。

ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，部分配備ETC車輛的汽車使用ETC車道，采用電子收費。

ETC(電子收費)收費系統(tǒng)是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在汽車擋風玻璃上的車載電子標簽與收費站ETC車道內(nèi)的微波天線進行微波專用短程通信，并借助計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與銀行進行后臺結(jié)算，使汽車無需在路橋收費站停車即可繳納路橋通行費。

Tc自動關(guān)閉：技術(shù)特征

不停車收費技術(shù)特別適用于高速公路或繁忙的橋梁和隧道環(huán)境。一般情況下，傳統(tǒng)車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，無車道隔離的自由出行流下的不停車收費系統(tǒng)一般稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實行不停車收費，可以讓汽車高速通行(幾十公里甚至一百多公里)，所以可以大大提高高速公路的通行能力；電子不停車收費可以降低收費管理成本，提高汽車運行效率。同時，還可以大大降低收費站的噪音水平和尾氣排放。因為通行能力大大提高了，可以減少收費站規(guī)模，節(jié)省基建和管理費用。此外，不停車收費系統(tǒng)不僅是一種先進的城市收費技術(shù)，也是通過經(jīng)濟杠桿進行出行管理的一種切實有效的手段。對于繁忙的橋梁和隧道，不停車收費系統(tǒng)可以避免月票系統(tǒng)和人工收費的諸多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

tc自動關(guān)閉：四個步驟

為確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)的實施，交通運輸部成立了由主管部門領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組，指導全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作；各省(區(qū)、市)交通運輸廳成立由主要領(lǐng)導任組長的領(lǐng)導小組。

網(wǎng)絡將包括四個步驟。第一步，2014年6月底前，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急中心(以下簡稱部路網(wǎng)中心)會同省級交通運輸主管部門和相關(guān)單位成立管委會。該部路網(wǎng)中心將牽頭制定并完成全國ETC聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實施方案。啟動全國ETC網(wǎng)絡結(jié)算中心系統(tǒng)建設。各省(區(qū)、市)制定并完成本地實施方案。

第二個環(huán)節(jié)是2014年12月底前，開通北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西的ETC網(wǎng)絡。全國ETC門戶網(wǎng)站已經(jīng)投入運行。

第三個環(huán)節(jié)是，2015年9月底前，其他尚未實現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)的省(區(qū)、市)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

第四個環(huán)節(jié)是2015年12月底前制定全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行和服務評價體系，對全國ETC聯(lián)網(wǎng)實施情況進行總結(jié)和評價，制定下一環(huán)節(jié)ETC發(fā)展規(guī)劃。

朋友們看了汽車小編的簡介后，朋友們有沒有自動關(guān)閉汽車的tc，e tc在有必要了解的情況下簡單介紹了一下這個問題！托德，你們真的很幸運