目前天氣越來越冷，很多經(jīng)常自駕出行的朋友都要開著暖氣才能開得舒服。但是很多朋友基本都知道，夏天開空調(diào)冷風(fēng)不僅很耗油，還跟車的動(dòng)力有關(guān)。那么，冬天開暖風(fēng)是不是同樣很耗油呢？下面小編汽車將告訴我的朋友為什么冬天開車要費(fèi)油。

冬季使用暖風(fēng)的幾個(gè)技巧

1。汽車啟動(dòng)后不要馬上開暖風(fēng)。

當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑所有零件需要必要的時(shí)間。如果這個(gè)時(shí)候開暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠，摩擦阻力增大，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，肯定會(huì)費(fèi)油，但朋友一般會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)。汽車啟動(dòng)后等待3-5分鐘，水溫升高后再開暖風(fēng)，是一個(gè)很好的做法。

2。不打開空調(diào)按鈕

空調(diào)按鈕是空調(diào)。按下表示壓縮機(jī)先工作，會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)的主要功能是制冷和吹冷空氣。中冷空氣和暖風(fēng)是兩個(gè)系統(tǒng)，暖風(fēng)是汽車本身的熱循環(huán)造成的，不需要壓縮機(jī)工作。

3。循環(huán)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。

將空調(diào)的循環(huán)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)溫度會(huì)迅速上升。在車內(nèi)感覺溫暖，然后切換到外循環(huán)，有利于車內(nèi)空氣流通。

4。調(diào)節(jié)暖風(fēng)模式

暖空氣溫度被調(diào)節(jié)到23攝氏度。另外，調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)向不需要對(duì)著臉，容易影響疲勞，關(guān)系到行車安全。轉(zhuǎn)風(fēng)向吹在腿腳上，腿腳暖和了，全身就暖和了。

暖空氣靠熱能循環(huán)，冷空氣靠壓縮循環(huán)。

空調(diào)的暖風(fēng)和冷風(fēng)造成不同結(jié)果的關(guān)鍵原因是它們的工作原理大相徑庭?？照{(diào)開暖風(fēng)時(shí)，出風(fēng)口有暖風(fēng)溫度，基本來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后，高溫冷卻液將通過熱交換閥，然后流向加熱器水箱，在那里通過放熱冷卻。冷卻液發(fā)熱的同時(shí)，風(fēng)扇將空氣吹向出風(fēng)口，經(jīng)過發(fā)展變化成為車內(nèi)的暖風(fēng)。所以空調(diào)出來的暖風(fēng)基本都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量。

空調(diào)出來的冷氣是靠壓縮機(jī)把冷卻液液化，讓它吸熱來冷卻車內(nèi)溫度。在冷空調(diào)的工作過程中，壓縮機(jī)需要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而影響汽車的油耗。

所以，是否使用壓縮機(jī)是空調(diào)是否會(huì)導(dǎo)致汽車耗油的關(guān)鍵。開空調(diào)的時(shí)候根本不需要壓縮機(jī)，說明冬天我們車內(nèi)開暖空調(diào)根本不會(huì)增加油耗。以后朋友們可以在車?yán)镩_空調(diào)，不用擔(dān)心膽子大！

汽車加熱空調(diào)怎么用最省錢？

雖然車內(nèi)空調(diào)的加熱不會(huì)增加油耗，但是還是有一些技巧可以使用，可以讓空調(diào)的加熱達(dá)到更好的效果，進(jìn)而達(dá)到節(jié)省油耗的目的。

好了，今天小編汽車的朋友們簡(jiǎn)單介紹一下為什么冬天開車那么耗油。我不知道他們聽了小編汽車公司的簡(jiǎn)單介紹后，是否對(duì)為什么冬天開車會(huì)消耗這么多油有了更好的理解。