Turbo代表渦輪增壓。如果尾部logo有turbo，說(shuō)明這款車采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，渦輪增壓是最早用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將其吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是空氣和汽油的混合物。如果進(jìn)氣量增加，噴油量增加，那么燃油就會(huì)更多，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以用更低的排量和油耗達(dá)到更高排量和油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。