“混動”這個詞本身就是“混合”的意思，所以在汽車圈就是混合動力的意思。豐田的混動車以Hybrid命名，車身有“Hybrid”標(biāo)志。豐田的雷克薩斯品牌混動車型也使用混動標(biāo)志，比如雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500h。但值得注意的是，豐田Hybrid僅指混合動力電動汽車，而非插電式混合動力電動汽車。

豐田混動屬于油電混合的范疇，所以沒有外接充電口，只需要加滿燃油即可；車輛行駛時(shí)，會自動給車載電池組充電。但電池組容量極小，電動機(jī)的存在只是為了適當(dāng)降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷，所以混合動力汽車只是比普通版略省油。

電動混合動力簡單來說就是車內(nèi)不僅有燃油發(fā)動機(jī)，還有電動機(jī)，由兩種驅(qū)動力驅(qū)動。電動機(jī)只在車輛低速行駛、上坡或起步時(shí)工作，以減輕發(fā)動機(jī)的工作負(fù)荷，達(dá)到節(jié)油的最終目的。

混合動力汽車一般包括插電式混合動力和油電混合動力。插電式混合動力汽車的油耗可以控制在百公里3L左右。混合動力汽車平均百公里油耗在6L左右。電動混合動力車比普通燃油車更省油，動力輸出也比燃油車更強(qiáng)。但是，混合動力汽車不是新能源汽車，不能走綠色道路。

電混動車的優(yōu)勢在于，在城市里，堵車/不停剎車的情況下，讓發(fā)動機(jī)休息一下進(jìn)行能量回收，更省油。換句話說，混合動力汽車剎車和減速或啟動和停止越頻繁，就越節(jié)能。但是在高速公路上，由于混動車不僅有發(fā)動機(jī)還有電池和發(fā)電機(jī)，整個車身比較重，所以不能更好的省油。