目前新能源汽車(chē)很火，很多消費(fèi)者基本都是先關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)以環(huán)保著稱，為我們的出行提供了新的方式，也為保護(hù)環(huán)境指明了方向。今天就給朋友們簡(jiǎn)單介紹幾款新能源汽車(chē)吧。再來(lái)看看國(guó)內(nèi)的新能源純電動(dòng)汽車(chē)。

江淮iEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4

在外觀上，iEV4高度保留了何玥A13的造型，從外面幾乎看不出它是純電動(dòng)汽車(chē)的身份。或許是價(jià)格的原因，與一款外形前衛(wèi)，科技感十足的電動(dòng)車(chē)外觀相比，實(shí)在是太過(guò)簡(jiǎn)單了。除了中控臺(tái)上集成了GPS和倒車(chē)影像的大彩屏，內(nèi)飾的其他方面都表現(xiàn)出平庸的癥狀。你要知道低配版的iEV4連大彩屏都沒(méi)有。

iEV4搭載了一臺(tái)最大功率57馬力，峰值扭矩170nm的電機(jī).電池方面，采用19.2kWh磷酸鐵鋰電池。最大續(xù)航里程200km，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，快充模式下汽車(chē)充滿電需要2.5小時(shí)，慢充模式下需要8小時(shí)。而且動(dòng)力續(xù)航里程上的表現(xiàn)癥狀還是能給人驚喜的，更讓我們驚喜的是iEV4的低配版和高配版補(bǔ)貼后的價(jià)格只有6.28萬(wàn)元和6.48萬(wàn)元。

北汽新能源EC系列

整體來(lái)看，EC系列的前臉設(shè)計(jì)非?？蓯?ài)，外觀采用了青春的風(fēng)格，黑色的輪眉和車(chē)頂行李架，營(yíng)造出一點(diǎn)跨界的風(fēng)格。新車(chē)尺寸方面，EC系列長(zhǎng)寬高分別為3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。

內(nèi)飾方面，該車(chē)中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，整體以實(shí)用為主。EC全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)、鹵素大燈、電動(dòng)車(chē)窗、上坡鋪裝、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。此外，高配車(chē)型還配備了多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像和8英寸中控大屏。

動(dòng)力方面，EC180和EC200搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為30kW和36kW。兩款車(chē)都匹配三元鋰電池。EC180車(chē)型續(xù)航里程156公里，EC200車(chē)型續(xù)航里程162公里，可滿足城市短途出行需求。同時(shí)，EC200型號(hào)具有快充功能，36分鐘即可將電池從30%充至80%，普通慢充8小時(shí)即可將電池充滿，而EC180僅支持慢充。

江淮iEV5

與樸實(shí)無(wú)華的JAC iEV4相比，iEV5更像是來(lái)自未來(lái)的時(shí)尚潮人。作為繼何玥iV4之后上市的又一款純電動(dòng)汽車(chē)，JAC iV5已經(jīng)走過(guò)了五代。IEV5是完全正向的研發(fā)模式，尤其是基于電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)的高密度、大存儲(chǔ)容量的三元鋰電池組。其布局更加合理，容量也增加到23kWh，比iEV4高3.8kWh，續(xù)航里程高40km，標(biāo)稱時(shí)速240km，最大時(shí)速120km/h，也高于iEV4的最大時(shí)速95 km/h。

外觀張揚(yáng)的大嘴，藍(lán)底江淮logo，基本從頭到尾都是時(shí)尚俏皮的。藍(lán)元素點(diǎn)綴的黑白內(nèi)飾，高高的觸摸屏，“大雞腿”形狀的排擋手柄，內(nèi)飾時(shí)尚，科技感十足。雖然材料多為大塊硬塑料，但整車(chē)內(nèi)飾的安裝配置工藝相當(dāng)高。

好了，今天小編汽車(chē)之友簡(jiǎn)單介紹的國(guó)產(chǎn)新能源純電動(dòng)汽車(chē)就這么多。不知道朋友們聽(tīng)了小編車(chē)展的簡(jiǎn)介后，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源純電動(dòng)汽車(chē)有沒(méi)有更深入的了解？