凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是凱迪拉克旗下的中大型豪華suv。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。凱迪拉克XT6采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241馬力，最大扭矩350牛米。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架都是獨(dú)立懸架。

懸架用來連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架的結(jié)構(gòu)、材料和調(diào)整對(duì)汽車的操控性和舒適性影響很大。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以使用獨(dú)立懸架的汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有干涉，這也是為什么獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架好的原因。

汽車中常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的懸架。

麥弗遜懸掛幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜前懸掛。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。