汽車上的傳感器有很多種，每一種都有自己的特點(diǎn)。氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可缺少的部件。因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)是由電腦調(diào)節(jié)的，氧傳感器向電腦提供數(shù)據(jù)，電腦據(jù)此調(diào)整油氣混合比，達(dá)到最佳燃燒效果。最終目的是為了更好的規(guī)范排放，讓排放達(dá)標(biāo)的同時(shí)還能省油。接下來，我們就和我們的汽車編輯一起來看看氧傳感器在車內(nèi)的什么位置。

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汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器。它是調(diào)節(jié)汽車尾氣排放、減少汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。氧傳感器都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上。安裝在排氣管內(nèi)(第一個(gè)大部分安裝在三元催化器之前，第二個(gè)安裝在三元催化器之后)。

車?yán)锏难鮽鞲衅髟谀睦?？——氧傳感器的功?p>一個(gè)位于三元催化器之前，用于檢查被催化器催化之前的氧濃度，另一個(gè)位于三元催化器之后，用于檢查被催化器催化之后的氧濃度。通過這兩個(gè)反饋，噴射量更適合當(dāng)前工況。

氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可缺少的部件。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比，三元催化器對(duì)CO、HC、NOx的凈化能力就會(huì)急劇下降。因此，在排氣管中安裝一個(gè)氧傳感器，檢查廢氣中的氧濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號(hào)，然后ECU會(huì)調(diào)整噴油器噴油量的增加或減少，從而將混合氣的空燃比調(diào)整到理論值附近。

車?yán)锏难鮽鞲衅髟谀睦?？——汽車氧傳感器的關(guān)鍵作用

它的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到減少有害氣體排放和節(jié)省燃油的目的。通過氧傳感器，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣中的氧是否過量的信息，并將氧含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)過量空氣系數(shù)的閉環(huán)調(diào)節(jié)。保證三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)尾氣中的碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物三種污染物基本上有最大的轉(zhuǎn)化效率，對(duì)排出的污染物做最好的轉(zhuǎn)化和凈化。

氧傳感器，名字乍一看可能很陌生，但實(shí)物并不陌生。氧傳感器和汽車的關(guān)系：氧傳感器壞了，不需要的時(shí)候會(huì)噴油，需要的時(shí)候不噴油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，晃動(dòng)震動(dòng)，排放更高。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。希望小編汽車分享的關(guān)于汽車中氧氣傳感器位于何處的信息能夠解決問題，讓朋友們更好地了解它。