2020年12月29日，南昌市公安局交通管理局召開“南昌市取消機動車尾號限行措施”新聞發(fā)布會，宣布南昌正式取消機動車尾號限行。需要注意的是，該措施不僅針對南昌本地機動車，也針對外地車輛。

據(jù)悉，南昌市自2020年10月以來，10月和11月的交通擁堵指數(shù)分別為1.26和1.28，比去年的1.27和1.29下降了0.01。平均車速為36.7km/h和36.2km/h，分別比去年的限行期33.3km/h和32.7km/h提高了10.2%和10.7%。健康指數(shù)位居全國省會城市前列，實現(xiàn)了“車輛不限數(shù)量，交通不擁堵”的雙重效益。

南昌實施“交通限行”措施時，依托“城市大腦”中樞系統(tǒng)和前端智能視覺設備，導入城市道路交通流量、車輛行駛等多源數(shù)據(jù)，從時間、空間、速度等多維度實現(xiàn)區(qū)域、路段、路口交通指標的全局感知、實時畫像和模擬推演，為精準引導、及時疏堵、閉環(huán)反饋提供了強大的數(shù)據(jù)支撐和計算力。

利用數(shù)據(jù)在線能力，實時了解道路交通運行狀態(tài)，實時分析時間段、路段、區(qū)域等因素的擁堵情況，并利用分析結果優(yōu)化調(diào)整交通組織、紅綠燈配時方案等。從而緩解重點路段、路口、區(qū)域的交通擁堵。

同時，交警深入排查堵車情況，實行一事一策。此外，還將從局、大隊機關共抽調(diào)400名警力精準投入早晚高峰，全力織密路網(wǎng)警力，努力提高見警率和管事率，打通警務實戰(zhàn)“最后一公里”。