YARiS L 致享 參考價(jià)：8.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

奕澤搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)TNGA架構(gòu)下的動(dòng)力系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率171馬力(126千瓦)，最大扭矩203牛米。這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門機(jī)構(gòu)(VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)和D-4S雙噴射系統(tǒng)，熱效率高達(dá)40%。變速箱采用愛信CVT無(wú)級(jí)變速箱，采用齒輪+鋼帶傳動(dòng)。起步時(shí)采用齒輪傳動(dòng)，行駛中在不同路況、不同油門深度下，兩者可以自動(dòng)切換。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式雙橫臂獨(dú)立懸架。

全球發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率只有41%，奕澤這款發(fā)動(dòng)機(jī)是熱效率的極致。要知道，提高熱效率絕對(duì)不是一件容易的事情。在今天的實(shí)踐中，提高汽油機(jī)熱效率的方法主要有四種：一是提高壓縮比；第二，采用直噴技術(shù)；第三，提高廢氣再循環(huán)率(EGR)；第四，誘騙阿特金森再循環(huán)。

奕澤的變速箱是愛信的無(wú)級(jí)變速箱。愛信自1969年成立以來(lái)一直在開發(fā)齒輪箱。它是愛信與博格華納的合資企業(yè)，是愛信精機(jī)的子公司。我相信它的變速箱平順性和準(zhǔn)確性都很好，油耗低，所以市場(chǎng)占有率也高。目前，豐田、馬自達(dá)、菲亞特和大眾的大部分車型都在使用。

奕澤前懸架采用常見的麥弗遜式獨(dú)立懸架，是目前小型SUV中應(yīng)用最廣泛的前懸架類型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本適中。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這在小型SUV中并不多見。相比XR-V的扭力梁式獨(dú)立懸架，奕澤的懸架更加舒適。