奕澤三大件介紹,奕澤三大件怎么樣
2022-12-14 18:31:54
作者:lizhu
奕澤搭載2.0L發(fā)動機,針對TNGA架構(gòu)下的動力系列2.0L發(fā)動機。最大功率171馬力(126千瓦),最大扭矩203牛米。這款2.0L發(fā)動機采用了高速燃燒技術(shù)、電動連續(xù)可變氣門機構(gòu)(VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)和D-4S雙噴射系統(tǒng),熱效率高達40%。變速箱采用愛信CVT無級變速箱,采用齒輪+鋼帶傳動。起步時采用齒輪傳動,行駛中在不同路況、不同油門深度下,兩者可以自動切換。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式雙橫臂獨立懸架。
全球發(fā)動機最高熱效率只有41%,奕澤這款發(fā)動機是熱效率的極致。要知道,提高熱效率絕對不是一件容易的事情。在今天的實踐中,提高汽油機熱效率的方法主要有四種:一是提高壓縮比;第二,采用直噴技術(shù);第三,提高廢氣再循環(huán)率(EGR);第四,誘騙阿特金森再循環(huán)。
奕澤的變速箱是愛信的無級變速箱。愛信自1969年成立以來一直在開發(fā)齒輪箱。它是愛信與博格華納的合資企業(yè),是愛信精機的子公司。我相信它的變速箱平順性和準(zhǔn)確性都很好,油耗低,所以市場占有率也高。目前,豐田、馬自達、菲亞特和大眾的大部分車型都在使用。
奕澤前懸架采用常見的麥弗遜式獨立懸架,是目前小型SUV中應(yīng)用最廣泛的前懸架類型,結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,成本適中。后懸架采用多連桿獨立懸架,這在小型SUV中并不多見。相比XR-V的扭力梁式獨立懸架,奕澤的懸架更加舒適。
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