不知道大家有沒有遇到過手動爬坡用哪個檔位的問題。如果選擇的檔位太低，不僅浪費動力，還會減緩爬坡速度。如果選擇高檔位，會導致動力不足的車輛顫抖，甚至根本爬不上去。今天，太平洋汽車網(wǎng)為您撥開迷霧。

手動爬坡用的擋位數(shù)量也取決于車輛的排量和坡度的大小。

在大排量、小坡度的情況下，車主可以掛2-3檔爬坡。

排量低，坡度小的時候，二檔應(yīng)該是沒有壓力的，所以在部分坡度上不用考慮三檔，老老實實用低檔。

(3)坡度很大。這時候建議用1檔爬坡，不考慮車的大小和排量。一檔可以給車輛最大的扭矩。如果你不能在1檔爬坡，你就不能爬坡。

有人說一檔爬坡傷車，也不是沒有幾分道理。1檔是扭矩大的檔位，機械應(yīng)力大于其他檔位。尤其是一檔爬坡動力不足或動力過大時，會損壞變速箱和發(fā)動機，增加油耗。動力過大也可以換到低檔，所以平時選擇合適的上坡檔位很重要。如果動力不足，實在沒辦法。

汽車主要知道汽車是給人用的，發(fā)動機的每一次轟鳴都會對其壽命產(chǎn)生一定的影響。只要正常開車，一檔爬坡沒問題，有傷，但都在正常范圍內(nèi)。跟平時用手機一樣。一旦你給它充電，電池的壽命就會減少一點。正因如此，你用手機不充電嗎？所以車主可以放心，車輛的壽命比你想象的要頑強的多。

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1至5檔速度范圍