12月12日，蔚來(lái)舉辦了媒體溝通會(huì)，蔚來(lái)汽車總裁秦力洪透露，在即將于12月25日召開的NIO Day（蔚來(lái)日）上，蔚來(lái)將發(fā)布兩款新車，其中包括基于NT2.0平臺(tái)研發(fā)的第二代蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及一款“有格調(diào)”的全新車型。

2022年蔚來(lái)明顯大幅提升了新車型上市速度，密集發(fā)布了第二代平臺(tái)的ES7、ET7、ET5車型，加上即將迭代的ES8以及全新車型，明年蔚來(lái)全系的在售車型將達(dá)到7款之多。

此外，蔚來(lái) 150 kWh 半固態(tài)電池預(yù)計(jì)在明年二季度左右推出，目前正在進(jìn)行測(cè)試工作中，具體定價(jià)尚未確定。

作為國(guó)內(nèi)一線的造車新勢(shì)力，蔚來(lái)早在今年初就公布了進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)的計(jì)劃。今年8月，蔚來(lái)還注冊(cè)了蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司，不難看出，蔚來(lái)正在為入局智能手機(jī)行業(yè)做準(zhǔn)備。從最新的工商信息變動(dòng)來(lái)看，這個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)還算順利，這也預(yù)示著蔚來(lái)首款智能手機(jī)將在不久后亮相。

事實(shí)上，新能源車企跨界造手機(jī)已經(jīng)算不上什么新鮮事，頭部新能源車企特斯拉也曾表示進(jìn)軍智能手機(jī)市場(chǎng)。當(dāng)然，這些車企是有資本和實(shí)力能夠在這個(gè)領(lǐng)域做好的，畢竟與造車相比，造手機(jī)無(wú)疑更簡(jiǎn)單一些，難度沒(méi)有那么大。只不過(guò)，蔚來(lái)造手機(jī)并非真的想在智能手機(jī)市場(chǎng)獲得很高的銷量，因?yàn)楝F(xiàn)階段手機(jī)市場(chǎng)“內(nèi)卷”過(guò)于嚴(yán)重，蔚來(lái)此時(shí)入場(chǎng)很難取得較大的優(yōu)勢(shì)。

蔚來(lái)表示，NIO Day（蔚來(lái)日）是其一年一度和用戶分享愉悅的聚會(huì)，也是其發(fā)布年度新品的舞臺(tái)。了解到，在去年 12 月舉辦的 NIO Day 2021 上，蔚來(lái) ET5 和量產(chǎn)版蔚來(lái) ET7 正式亮相。

從交付數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái) 2022 年 11 月創(chuàng)月度交付數(shù)新高，共交付新車 14178 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 30.3%，環(huán)比增長(zhǎng) 40.9%。其中，第二代技術(shù)平臺(tái)NT2 三款新車型 ET7、ES7 和 ET5 交付量均穩(wěn)步上升，達(dá) 11072 臺(tái)。