汽車開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)的油耗相差多少?老司機(jī)這樣說(shuō)
開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)油耗有什么區(qū)別:車的作用?
開(kāi)車載空調(diào)有兩個(gè)作用,一個(gè)是制熱,一個(gè)是制冷。很多人認(rèn)為只開(kāi)車載空調(diào)會(huì)增加油耗。我認(rèn)為這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。開(kāi)車載空調(diào)會(huì)不會(huì)增加油耗,與空間的工作模式密切相關(guān)。如果冬天開(kāi)汽車空調(diào)不會(huì)增加油耗,但也可以利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量達(dá)到利用尾氣的目的。汽車制熱的原理和空調(diào)制冷的原理不一樣。汽車之所以會(huì)引起發(fā)熱,是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)水產(chǎn)生的熱量,然后被鼓風(fēng)機(jī)吹到車內(nèi)。如果不使用這些加熱器,就會(huì)被排除在車外,白白浪費(fèi),所以開(kāi)暖氣的時(shí)候不需要增加油耗。
與開(kāi)暖氣不同,用空調(diào)制冷,也就是開(kāi)空調(diào),肯定會(huì)增加油耗。為什么這么說(shuō)?因?yàn)槠嚳照{(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)需要力,而給空調(diào)壓縮機(jī)提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由燃燒的汽油提供動(dòng)力。這時(shí),如果在原發(fā)動(dòng)機(jī)上加一個(gè)力,發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的汽油,就會(huì)影響汽車的油耗。一個(gè)最典型的例子就是,當(dāng)你的車怠速的時(shí)候,如果你打開(kāi)空調(diào)制冷,你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的速度會(huì)瞬間降低,或者當(dāng)你打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候。
開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)油耗有什么區(qū)別:會(huì)增加多少油耗?
至于開(kāi)空調(diào)制冷會(huì)增加多少油耗,不好說(shuō)。油耗的多少與汽車的排量、速度、道路等環(huán)境因素有關(guān),但大多數(shù)情況下,開(kāi)空調(diào)制冷會(huì)使汽車的油耗在原有基礎(chǔ)上增加10%左右。首先,從排量上來(lái)說(shuō),路況好開(kāi)空調(diào)加的大排量(2.4升以上)的車油耗不多,在1升以下;而如果是2.0升排量的中小型車,開(kāi)空調(diào)加的油耗也就1升多。如果遇到路面不平和堵車,增加的油耗會(huì)更高。為什么說(shuō)大排量添加劑比低排量添加劑油耗少?那是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,在很多路況下都能輕抬。剛開(kāi)始油耗不高,而低排量自動(dòng)啟動(dòng)比較吃力。然后空調(diào)壓縮機(jī)分走了一部分動(dòng)力,影響到汽車的加油門,油耗就更高了。
開(kāi)車載空調(diào)增加的油耗量不僅與排量、車速、道路有關(guān),還與外界環(huán)境如溫度、濕度等有關(guān)。有人做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn),比較在各種溫濕度環(huán)境下,開(kāi)空調(diào)所增加的油耗。結(jié)果發(fā)現(xiàn),汽車的油耗與溫度和濕度密切相關(guān)。因此,溫度和濕度越高,汽車的油耗就越高。比如開(kāi)20攝氏度的空調(diào)汽油,會(huì)增加10%-20%的油耗。如果40攝氏度開(kāi)空調(diào),增加的油耗會(huì)飆升到30%以上。
今天小編車展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是關(guān)于有空調(diào)和無(wú)空調(diào)汽車油耗差異的簡(jiǎn)單介紹。汽車的空調(diào)是出行必備的,夏天冬天也是必備的。汽車的油耗也是大家非常關(guān)心的。男人
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