為什么其他的汽車品牌不仿造特斯拉的中控設(shè)計(jì)呢?
至于中控采用哪種大屏設(shè)計(jì),確實(shí)是特斯拉開創(chuàng)了先河,而且不僅僅是這個(gè)屏幕,其產(chǎn)品是一個(gè)跨時(shí)代的典范,真的是手機(jī)中的蘋果,汽車中的特斯拉。但這并不意味著它真的完美。隨著銷量的增加,關(guān)于特斯拉的各種負(fù)面不斷被揭露,沒必要把特斯拉當(dāng)“神”看。畢竟放下身段,投身中端市場(chǎng)。
特斯拉的設(shè)計(jì)在大眾眼里可能很科幻,但是時(shí)間長了就會(huì)發(fā)現(xiàn),它其實(shí)并沒有在整體設(shè)計(jì)上花費(fèi)太多的精力,就像中控大屏一樣。你可以說是一種簡(jiǎn)約,但是簡(jiǎn)約不代表簡(jiǎn)單,特斯拉的外觀和內(nèi)飾可能太簡(jiǎn)單了,所以特斯拉做了一件讓人震驚的事情。也就是挖走了耐克的設(shè)計(jì)師蒂芙尼比爾斯。最終目的一定是在特斯拉的造型上做點(diǎn)文章。
目前可能有不少車型的中控屏幕比較大。沃爾沃XC90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中控屏的設(shè)計(jì)可能不會(huì)比特斯拉晚太多,而榮威自主品牌的rx5和i6也是大屏設(shè)計(jì)。此外,最近流行的路虎星邁三屏聯(lián)動(dòng)在室內(nèi)設(shè)計(jì)上也有自己獨(dú)立的風(fēng)格。
所以,對(duì)于大屏的追求,沒必要以特斯拉為標(biāo)準(zhǔn)。畢竟現(xiàn)在這么多品牌的車價(jià)值都不低。
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