如果汽油加得太滿，汽油會(huì)進(jìn)入活性炭罐的管道，導(dǎo)致炭罐工作能力降低，甚至失效。這部分汽油在上路時(shí)會(huì)沿著管道進(jìn)入進(jìn)氣口，導(dǎo)致火花塞“淹沒(méi)”，從而導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)，汽車加速熄火甚至無(wú)法啟動(dòng)等。而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣口嚴(yán)重積碳。

2.車?yán)锬苈劦狡臀叮?p>碳罐飽和時(shí)，汽油蒸氣會(huì)從碳罐中溢出，汽車的碳罐大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。如果此時(shí)開(kāi)啟汽車外循環(huán)，汽油蒸氣會(huì)直接進(jìn)入車內(nèi)。而且，碳罐溢出的汽油蒸氣會(huì)污染環(huán)境，浪費(fèi)燃油。

3.碳罐故障：

碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，是為了環(huán)保而引入的。碳罐的工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，汽油蒸氣在碳罐內(nèi)與新鮮空氣混合，儲(chǔ)存在活性炭罐內(nèi)。

而碳罐內(nèi)部碳粉的孔徑極小，液態(tài)汽油進(jìn)入碳罐后出不來(lái)，直接導(dǎo)致碳粉失效，降低了碳罐的工作能力。更換碳罐并不便宜。

4.存在火災(zāi)隱患：

油箱太滿，再加上熱脹冷縮的原因，大量蒸汽揮發(fā)，無(wú)形中增加了火災(zāi)隱患。如果遇到明火，后果會(huì)很嚴(yán)重。