診斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞故障，首先要知道排氣堵塞的原因。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代，雖然汽車(chē)整體技術(shù)水平不高，但很少聽(tīng)說(shuō)排氣堵塞的事情。然而，進(jìn)入21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞故障頻發(fā)。我覺(jué)得原因很簡(jiǎn)單。關(guān)鍵是以前的汽車(chē)只在排氣管上裝了消音器。但是到了21世紀(jì)，因?yàn)槠?chē)排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，汽車(chē)排氣管不僅配備了消聲器，而且基本上還配備了調(diào)節(jié)尾氣排放的三元催化轉(zhuǎn)化器。正是因?yàn)榘惭b了三元催化器，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞的概率大大增加。

首先，根據(jù)癥狀判斷排氣堵塞故障。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞時(shí)，根據(jù)堵塞的嚴(yán)重程度，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障癥狀。因此，通過(guò)故障癥狀判斷發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞是科學(xué)診斷和排除故障的必要前提。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣受阻時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)以下癥狀。1.汽車(chē)無(wú)法加速，很難提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速。這是由于排氣不暢，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。2.自動(dòng)變速器車(chē)輛經(jīng)常被迫降檔。因?yàn)榕艢舛氯绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，駕駛員必須深踩油門(mén)，使油門(mén)全開(kāi)，才能使汽車(chē)有更多的功率輸出。因此，ECU根據(jù)節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)狀態(tài)調(diào)整自動(dòng)變速器進(jìn)行強(qiáng)制降檔。3.發(fā)動(dòng)機(jī)緊急加油時(shí)有輕微回火現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢時(shí)，部分廢氣會(huì)滯留在氣缸內(nèi)，稀釋混合蒸汽，減緩燃燒速度。進(jìn)氣閥打開(kāi)時(shí)，混合蒸汽還在燃燒，所以燃燒后的混合蒸汽會(huì)通過(guò)打開(kāi)的進(jìn)氣閥回流到進(jìn)氣管內(nèi)，造成回火。4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急劇加速或關(guān)閉油門(mén)時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到排氣管“咔嗒咔嗒”的聲音。這多是三元催化器破損的癥狀，破損的三元催化器很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞。5.發(fā)動(dòng)機(jī)缺火時(shí)，廢氣流動(dòng)均勻，沒(méi)有“突突”聲。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞嚴(yán)重時(shí)，做好破缸試驗(yàn)。你可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很明顯，但是車(chē)的廢氣流動(dòng)很均勻，沒(méi)有由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸而產(chǎn)生的應(yīng)有的“突突”聲。這是因?yàn)槎氯呐艢夤艽蟠笏p了發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的波動(dòng)廢氣流量，會(huì)造成廢氣“溫和”的錯(cuò)覺(jué)。6.發(fā)動(dòng)機(jī)既有噴油又有點(diǎn)火，壓縮壓力充足，但發(fā)動(dòng)機(jī)就是啟動(dòng)不了，這通常是排氣完全堵塞的癥狀。上述一系列癥狀是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣堵塞的典型故障，準(zhǔn)確捕捉這些癥狀對(duì)診斷和排除排氣堵塞非常有幫助。但也要注意，雖然這些癥狀是由排氣堵塞引起的，但汽車(chē)的其他故障也可能引起這些癥狀。因此，仔細(xì)觀(guān)察、科學(xué)分析和判斷是確定故障原因的必要手段。