因?yàn)闅忾T(mén)嘴是安裝在輪轂上的，如果在修理廠或者4S更換氣門(mén)嘴，大部分都是在輪胎剝下來(lái)之后再更換。自己換汽車(chē)氣門(mén)不用把輪胎扒下來(lái)，但要先把輪胎里的氣放掉，在裝氣門(mén)的位置把輪胎往下壓，露出氣門(mén)座，把原來(lái)的氣門(mén)座剪掉，把氣門(mén)拔出來(lái)，才能換。

自行更換汽車(chē)氣門(mén)的流程如下：

1.放出輪胎空氣，在安裝氣門(mén)嘴的位置下壓輪胎，露出氣門(mén)嘴座；

2.切斷閥座，拔出氣嘴；

3.安裝一個(gè)新閥門(mén)。將新閥穿過(guò)輪轂，用鉗子夾住，并調(diào)整角度。底座會(huì)卡在輪轂的圓周上，安裝完成。

雖然不需要這樣刮胎，但是因?yàn)楦鼡Q了新的氣門(mén)嘴，質(zhì)量上還是和原來(lái)有一定的差別，尤其是金屬換塑料或者塑料換金屬的時(shí)候。當(dāng)然，做一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡是可取的。如果打開(kāi)輪胎安裝氣門(mén)嘴，必須進(jìn)行動(dòng)平衡。輪胎與輪轂的分離和結(jié)合破壞了輪胎的動(dòng)態(tài)平衡。

需要注意的是，無(wú)論是鋁合金氣門(mén)還是塑料氣門(mén)，與輪轂接觸的部分基本都是塑料的。所以時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)自然老化，會(huì)逐漸開(kāi)裂變形，失去彈性。而且車(chē)輛行駛時(shí)，橡膠氣門(mén)會(huì)隨著離心力來(lái)回?cái)[動(dòng)，進(jìn)而變形，進(jìn)一步促進(jìn)橡膠的老化。如果不立即更換閥門(mén)，可能會(huì)發(fā)生緩慢漏氣。他們大多主張3-4年更換一次瓣膜。