對(duì)于新能源汽車(chē)，朋友們喜歡哪種類(lèi)型，純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，還是氫能源汽車(chē)？今天小編汽車(chē)就為朋友們簡(jiǎn)單介紹幾款不錯(cuò)的插電式混動(dòng)車(chē)推薦。你對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)了解多少？好吧，讓我們來(lái)看看。

比亞迪宋DM插電式混合動(dòng)力汽車(chē)介紹

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的中控臺(tái)造型夸張，方向盤(pán)上也有篆書(shū)“宋”標(biāo)識(shí)。張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出強(qiáng)烈的青春氣息。此外，中控臺(tái)飾條采用銀色金屬質(zhì)感裝飾，兼具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。配置方面，新車(chē)配備了8英寸多媒體顯示屏，宋DM的智能互聯(lián)配置更適合年輕用戶(hù)的需求。除了CarPad多媒體系統(tǒng)，360全景影像，PM2.5綠網(wǎng)系統(tǒng)等。這些都是朋友們熟悉的，新車(chē)還增加了遠(yuǎn)程駕駛功能、智能云服務(wù)、汽車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全配置。

動(dòng)力方面，宋DM版可以算是宋插電混動(dòng)版，采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。它有兩種運(yùn)行模式，即混合動(dòng)力和純電動(dòng)。在混動(dòng)模式下可輸出總功率333kW(453Ps)，峰值扭矩740 Nm，0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程80。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

它的設(shè)計(jì)和普通的X1車(chē)型差別不大。淺藍(lán)色的前進(jìn)氣格柵和左前翼子板處的充電接口彰顯了這款車(chē)的特殊身份。

新能源車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)基本保持了普通X1車(chē)型的造型，只有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，也與普通版保持一致。

內(nèi)飾的質(zhì)感和用料都不錯(cuò)，和普通版大致相同。關(guān)鍵是軟性材質(zhì)，大屏比例提升整車(chē)豪華感。排擋手柄左側(cè)有一個(gè)eDrive按鈕，可以在A(yíng)uto e-Drive、Max e-Drive和Save Battery之間切換。

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力汽車(chē)介紹

造型方面，全新5系插電混動(dòng)版在5系長(zhǎng)軸版的基礎(chǔ)上打造，造型和內(nèi)飾略有調(diào)整。其中，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵增加了象征電能的藍(lán)色條紋。此外，左前方增加了充電接口和“I-Family”標(biāo)識(shí)，車(chē)身兩側(cè)增加了“eDRIVE”標(biāo)識(shí)，以凸顯其插電式混動(dòng)車(chē)型的特殊身份。

內(nèi)飾方面，新車(chē)儀表盤(pán)右側(cè)增加了顯示充放電狀態(tài)和系統(tǒng)功率輸出狀態(tài)的顯示界面，同時(shí)增加了功率表。該車(chē)還可以配備現(xiàn)款5系車(chē)型的所有選裝配置，如蘋(píng)果CarPlay、帶負(fù)離子發(fā)生器的香味系統(tǒng)、智能后觸摸屏調(diào)節(jié)系統(tǒng)、BowersWilkins音響、星空全景天窗等。

今天，汽車(chē)為朋友簡(jiǎn)單介紹三款插電式混動(dòng)車(chē)，分別是寶馬5系、寶馬X1和比亞迪宋DM。這三款插電式混動(dòng)車(chē)基本上無(wú)論是性能還是外觀(guān)都非常不錯(cuò)。朋友們比較喜歡哪一個(gè)？好了，插電式混動(dòng)車(chē)有什么好車(chē)推薦？下面就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。