離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)自己是否要踩下或抬起離合器踏板，將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車離合器的工作原理。

離合器簡介：工作原理

所謂離合器，顧名思義，就是通過“脫開”和“接合”的方式來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動(dòng)力輸出軸組成。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，用于將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下都能向驅(qū)動(dòng)輪傳遞合適的驅(qū)動(dòng)力和扭矩。是動(dòng)力總成的一個(gè)范疇。在半聯(lián)動(dòng)中，允許離合器的動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端有一個(gè)速度差，即通過速度差可以傳遞適量的動(dòng)力。

離合器簡介：注意油門配合。

行駛中換擋時(shí)，離合器踏板要快踩快抬，不能半連動(dòng)，否則會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門的配合。為了使換擋平順，減少變速箱換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡采用兩腳離合換擋法。雖然操作復(fù)雜，但這種方法是開車省錢的好方法。

離合器簡介：沒事的時(shí)候不用踩離合器。

車上的離合器在正常行駛過程中處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)該不會(huì)打滑。開車時(shí)，除了自動(dòng)啟動(dòng)、換擋、低速制動(dòng)，其他時(shí)間基本不需要踩離合器或把腳放在離合器踏板上。開車時(shí)，長時(shí)間將腳放在離合器踏板上，容易導(dǎo)致離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)闺x合器壓盤和飛輪端面燒蝕、拉傷，影響離合器壓緊彈簧的退火。同時(shí)也能影響油費(fèi)和車費(fèi)，增加駕駛成本。

好了，今天就有這么多汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車離合器的工作原理。不知道聽了《汽車小編》的簡介后，朋友們對汽車離合器的工作原理有沒有更深入的了解？