日前，我們從官方獲悉，MAZDA CX-50將于12月15日迎來(lái)中國(guó)首秀，并將于2023年在長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)。根據(jù)此前曝光的CX-50國(guó)內(nèi)專利圖來(lái)看，新車(chē)外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配有標(biāo)志性大尺寸遁形網(wǎng)狀格柵。值得一提的是，該車(chē)將成為長(zhǎng)安馬自達(dá)布局中高端SUV市場(chǎng)新車(chē)型。

外觀方面，根據(jù)海外版馬自達(dá)CX-50的設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)相較于CX-5更具侵略性，整體造型也十分硬朗，風(fēng)格更接近其小兄弟車(chē)型CX-30。前臉延續(xù)了馬自達(dá)的“Kodo”設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)更具硬派氣質(zhì)，野性十足。此外，新車(chē)還將提供黑色的塑料輪拱和車(chē)頂行李架，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有磨砂質(zhì)感的裝飾件，并在中間位置刻有CX-50的字樣，進(jìn)一步提升了“野性”。

新車(chē)的A柱傾角較大，并且車(chē)頂后部有明顯的下沉設(shè)計(jì)，整體顯得比較精巧。并且和CX-30車(chē)型一樣，新車(chē)在輪眉以及側(cè)裙位置采用了粗壯的黑色飾板作為裝飾，輪圈則采用多輻時(shí)的樣式，在擁有不錯(cuò)的動(dòng)感的同時(shí)，也增添了一份野性。

車(chē)輛尾部，CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計(jì)，垂直的尾門(mén)線條簡(jiǎn)潔硬朗，搭配雙邊共雙出的排氣布局，進(jìn)一步提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

至于內(nèi)飾部分，即便全新CX-50采用馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但實(shí)際上還是采用許多上一代馬自達(dá)車(chē)型的內(nèi)飾零件；例如電子儀表盤(pán)、排擋桿、空調(diào)控制面板等。但以整體內(nèi)飾風(fēng)格而言，全新CX-50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常出色，并且與粗獷的外觀設(shè)計(jì)有著相呼應(yīng)的效果。

值得一提的是，盡管這款車(chē)基于新世代馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及 CX-30的前驅(qū)平臺(tái)打造，但在車(chē)身剛性方面還是有所加強(qiáng)。在維持前置前驅(qū)/前置四驅(qū)的設(shè)定下，后懸架部分升級(jí)為多連桿系統(tǒng)，而馬自達(dá)3以及CX-30則是扭力梁，以此可判斷全新CX-50的駕控表現(xiàn)，將會(huì)相比同平臺(tái)車(chē)型更為優(yōu)秀。

動(dòng)力方面，新車(chē)的美版車(chē)型提供了2.5L和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為187馬力和250馬力，匹配6速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新車(chē)在引入國(guó)內(nèi)后，大概率會(huì)提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為主銷(xiāo)車(chē)型。

相關(guān)車(chē)系：馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0