理論上SUV胎壓的標準是2.2-2.5bar左右，但具體的SUV胎壓，可以查看車輛的用戶手冊，或者在車門B柱或C柱附近的標牌上標注廠家的推薦值。胎壓不能高于規(guī)定值的30%，否則爆胎的概率會大大增加。

當胎壓過高時，不僅會增加爆胎的概率，還會加劇輪胎中心胎面花紋的局部磨損，縮短輪胎壽命。還會降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動效果；輪胎簾線受到過度拉伸變形，降低了胎體的彈性；此外，還會造成方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性。

當然SUV輪胎氣壓太低是不行的。胎壓過低時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，油耗增加；還會降低簾線和橡膠的作用，導致脫層或簾線斷裂，與輪輞過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損。

也就是說SUV胎壓不能太高也不能太低，要保持在正常范圍內。但備胎氣壓較高，一般高于2.5bar，因為備胎氣壓可能過低，所以備胎氣壓要高一些，使用時再調整到合適的胎壓；另外，SUV的胎壓也要根據(jù)季節(jié)調整。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏秋季氣溫高，胎壓要略低；冬春季節(jié)氣溫比較冷，胎壓較高。

除了考慮季節(jié)，還需要根據(jù)行駛環(huán)境調整胎壓。如果是長跑，胎壓比標準氣壓高0.2bar左右；如果顛簸，胎壓比標準氣壓低0.1~0.2bar左右。