插電式油電混合動(dòng)力汽車有哪些?車型推介
插電式混合動(dòng)力汽車:吉利博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GE PHEV
然而,吉利并沒(méi)有就此止步,而是借助沃爾沃的R&D實(shí)力,推出了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。5月28日,搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的博瑞GE PHEV正式上市,補(bǔ)貼后的售價(jià)為16.88-19.98萬(wàn)元。該車基于吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)打造,其動(dòng)力總成與沃爾沃XC40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PHEV和雷克薩斯01 PHEV相同。
補(bǔ)貼后價(jià)格為16.88-19.98萬(wàn)元。博瑞GE PHEV在設(shè)計(jì)上與博瑞有著高度的一致性。整體輪廓和博瑞很像,只是細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)和重新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,博瑞格PHEV一改以往的風(fēng)格,大大提升了其內(nèi)在的科技感。其最新內(nèi)部風(fēng)格的官方名稱是未來(lái)派星際飛船駕駛艙。
插電式混合動(dòng)力汽車:寶馬530Le
在外觀上,新款530Le與燃油版保持了高度的一致性,只有車標(biāo)和前進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色裝飾,車身側(cè)面增加了寶馬I和iDrive標(biāo)志。與其他國(guó)產(chǎn)寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型一樣,全新530Le的軸距有所加長(zhǎng)。其外部尺寸為5087mm1868mm1500mm,軸距已經(jīng)是D級(jí)車的水平,達(dá)到了3108 mm。
這一代寶馬5系從設(shè)計(jì)之初就規(guī)劃了新能源汽車,所以整體設(shè)計(jì)根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化。比如把電池組的位置從座椅后面移到座椅下面,這樣就不會(huì)侵占行李廂的空間。
全新530Le搭載國(guó)產(chǎn)雙模塊電池組,能量密度111Wh/kg,比上一代提升70%,達(dá)到行業(yè)頂級(jí)水平。電池組容量為13kWh,和上一代差不多,但重量減輕了100kg。
插電式混合動(dòng)力汽車:比亞迪宋MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電式混合動(dòng)力版
宋是比亞迪近年來(lái)最成功的車型之一。把熱銷車型和比亞迪擅長(zhǎng)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合起來(lái),是很自然的。比亞迪宋MAX插電式混動(dòng)版將于近期正式上市。龍臉的前臉是比亞迪的一個(gè)原創(chuàng)設(shè)計(jì)。最早用在宋MAX上,獲得廣泛好評(píng)。后來(lái)的一些比亞迪新車型基本都采用了這種設(shè)計(jì),宋MAX插電混動(dòng)版也不例外。
內(nèi)飾方面,宋MAX插電混動(dòng)版與燃油版明顯不同。比亞迪最新的可旋轉(zhuǎn)大屏取代了固定式中控屏,車載系統(tǒng)升級(jí)為新一代DiLink智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),功能更加強(qiáng)大。
今天,小編車展的簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是小編汽車對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的簡(jiǎn)單介紹??偟膩?lái)說(shuō),市面上的插電式混合動(dòng)力汽車相當(dāng)多,價(jià)格區(qū)間也相當(dāng)廣。而且和去年同期相比,也不用太擔(dān)心他們的續(xù)航了。你也喜歡這樣的插電式混合動(dòng)力汽車嗎?
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