暴雨來襲，我們應該如何把車開好？損壞涉水車有什么后遺癥？哪種保險包括涉水故障？遇到相應問題后如何索賠？汽車泡水伴雨水的問題，成了私友心中的痛。讓小編汽車帶您了解汽車浸泡解決方案以及如何獲得報酬。

汽車浸泡在水中。簡介：電動汽車

電動車泡在水里，需要比燃油車安全很多。由于車輛結(jié)構(gòu)不同，電動車中的電機是全封閉的動力源，電池也是全封閉的，所以電動車遇水存疑的原因只有三個：

一是電機和電池的外部密封存疑；

二是線束損壞；

第三，防水等級不夠好。

如果電動車的電池密封符合相關(guān)規(guī)范，就不用擔心車被水泡的問題了。小編曾經(jīng)看到過這樣一則新聞：某廠商將電動車中的電池放入魚缸中進行實驗，五年后將電池從魚缸中取出，不僅魚還活著，而且電池還能正常使用。由此可見，毫無疑問，電動汽車只需要將外部電池外殼做得足夠好。

目前電動汽車普遍使用的永磁同步電機也是通過涉水試驗驗證的，在密封完好的情況下，電機可以在水下連續(xù)旋轉(zhuǎn)。

電動車遇到線束問題不一定很難解決。只要電機和電池需要密封，電動車的涉水深度理論上只要有氧氣供應就能保持行駛。電動車輛的電池組基本上由封裝在金屬外殼中的電池單元組成。電池組外殼防水規(guī)格為IPX7。所以能在水下泡半個小時以上也不一定會進水。在很大程度上，電動汽車的防水規(guī)格如下所示。IP67防水等級。

汽車浸泡在水中。簡介：好用。

首先你要知道你的車在什么情況下會出現(xiàn)發(fā)動機涉水或者短路的問題。首先，找到發(fā)動機進氣口，測量其高度。在大多數(shù)情況下，涉水行駛中的發(fā)動機進水事故，大多是由這個進氣道引起的。

測量排氣管的高度，我覺得只要保證車在慢速行駛就可以了。即使排氣管浸沒在水中，水也不會從這里進入。

如果入水后深度超過三分之二的車輪超過安全范圍，水就有可能進入車內(nèi)。如果水深超過前保險杠或靠近前中網(wǎng)，會直接影響發(fā)動機進水，損壞汽車。如果汽車在深水中行駛，排氣管中的水將會回流到發(fā)動機中，這可能會嚴重損壞汽車。

還有一個建議是，如果汽車因為涉水熄火，無論水有多淺，基本都不需要重新啟動發(fā)動機，可以防止更嚴重的發(fā)動機損壞。應該盡快把車推出去或者把其他車拉出積水的路面。

記住“比沙快，比水慢”這句口頭禪。在經(jīng)過積水路段時，很多朋友認為高速可以沖過，這是錯誤的。因為高速通道通過發(fā)展變化會在車頭形成水墻，車頭水位升高，進氣口過不去，導致熄火。發(fā)展變化形成的浪潮也能讓周圍的車或迎面而來的車面臨類似的危險。這是一種非常令人發(fā)指的行為，不僅損壞了自己的車，也給真正懂得如何打通的朋友帶來了損失。好的辦法應該是保證車低速行駛，隨時檢查。根據(jù)積水深度，手動擋應最大限度使用1擋，穩(wěn)定油門，平穩(wěn)通過，自動擋也應最大限度地投入強制低檔或雪地模式，在避免輪胎打滑的同時增加汽車的扭矩，最大限度地防止行駛反應劇烈和汽車中途被毀。出水后要連續(xù)制動幾次，使剎車盤的水分快速蒸發(fā)，以保證汽車的制動性能。

因為車輛行駛的道路

大部分泡水車出于成本考慮，基本只做表面工作，可以省錢。畢竟是賺錢而不是造福社會。所以大部分泡水車都不難識別。買之前只要仔細看，多留心，也能判斷出一樣。買的時候一定不能貪小便宜或者粗心大意。最后，無論是個人還是廠家，在處理泡水車時，基本都要認定自己是“泡水車”，妥善處理，不讓有安全隱患的車輛流入社會，相關(guān)法律法規(guī)有待完善。