因?yàn)樾率謱?duì)路況不熟悉，對(duì)車(chē)也不精通，所以很容易產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很容易轉(zhuǎn)彎但是走或者壓在路上。然后，汽車(chē)編輯耐心的給小伙伴們介紹新手如何判斷汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎角度。

7種路段轉(zhuǎn)彎技巧

1.右轉(zhuǎn)時(shí)盡可能小轉(zhuǎn)彎：

右轉(zhuǎn)的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)遇到會(huì)行駛的直行車(chē)，比如路口。這時(shí)候需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就需要小轉(zhuǎn)彎了。這樣不會(huì)影響直行車(chē)的正常行駛，否則會(huì)妨礙別人。

2.向左轉(zhuǎn)到最大限度：

由于有些車(chē)也會(huì)在你要拐進(jìn)去的路上開(kāi)出來(lái)，這時(shí)為了防止其他的阻礙或者碰撞等危險(xiǎn)，你要盡量往遠(yuǎn)處拐進(jìn)去。

3.調(diào)整方向盤(pán)：

轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)的調(diào)整非常重要。如果要小轉(zhuǎn)彎，需要最大限度的打死方向盤(pán)，轉(zhuǎn)完彎再慢慢回正方向；如果你想大轉(zhuǎn)彎，你需要慢慢轉(zhuǎn)彎。

4.城鎮(zhèn)街道或入口大門(mén)的轉(zhuǎn)彎。

轉(zhuǎn)彎前，在50-100米范圍內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢兩看三通過(guò)”。密切注意汽車(chē)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防行人、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和摩托車(chē)在路邊并行，不知道汽車(chē)行駛方向。

5.在岔路口轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員需要看清道路禁行標(biāo)志，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量靠道路左側(cè)，為后車(chē)和右轉(zhuǎn)車(chē)提供方便；右轉(zhuǎn)時(shí)，也要先打轉(zhuǎn)彎信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要慢。同時(shí)要注意內(nèi)外轉(zhuǎn)彎的角度，避免右后輪駛出路面與行人、障礙物發(fā)生摩擦。

6.在濃霧中轉(zhuǎn)彎

這種天氣開(kāi)車(chē)，司機(jī)一定要心中有數(shù)，盡早打開(kāi)前燈和防霧燈，適度使用喇叭，讓行人和其他車(chē)注意，慢行，隨時(shí)做好剎車(chē)和停車(chē)的準(zhǔn)備。

7.在陡坡處轉(zhuǎn)彎。

接近彎道時(shí)，你需要減速并鳴喇叭。在陡坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛會(huì)提前換入低檔，以便有足夠的爬坡動(dòng)力，防止轉(zhuǎn)彎時(shí)換擋，防止發(fā)生事故。轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)要合適，要做好一次性轉(zhuǎn)向，防止因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成的一次性轉(zhuǎn)向，而是一次性倒車(chē)再轉(zhuǎn)向，增加危險(xiǎn)。

針對(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)的一些疑問(wèn)，汽車(chē)廠商基本上都在自己的車(chē)上做了大量的工作。一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)在過(guò)彎性能上基本都有不錯(cuò)的表現(xiàn)癥狀，帶EPS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)彎性能也很出色。轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤(pán)要與車(chē)速相匹配，要及時(shí)轉(zhuǎn)彎，立即折返。轉(zhuǎn)向角度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定，以防發(fā)生事故。

好了，今天汽車(chē)小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹的新手是如何判斷汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎角度的？不知道小伙伴們聽(tīng)了汽車(chē)小編的簡(jiǎn)單介紹后，對(duì)新手如何判斷汽車(chē)轉(zhuǎn)彎角度有沒(méi)有更深入的了解？