使發(fā)動機最大限度地工作在有利的條件下，滿足可能的行駛速度要求。下面給朋友們簡單介紹一下變速箱的作用。先簡單介紹一下變速箱吧！

齒輪箱簡介-簡介

變速箱是一種用于改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩的機構(gòu)。它可以有步驟地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也稱為變速箱。變速箱由傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些車還有取力器。大多數(shù)傳動機構(gòu)由普通齒輪傳動，也有一些由行星齒輪傳動。普通齒輪傳動大多數(shù)傳動機構(gòu)采用滑動齒輪和同步器等。

齒輪箱簡介-簡介

改變傳動比，滿足不同行駛工況的牽引要求，使發(fā)動機最大限度地工作在有利的工況，滿足可能行駛速度的要求。大范圍改變汽車行駛速度和汽車驅(qū)動輪上的扭矩。由于汽車行駛條件的不同，要求汽車的行駛速度和驅(qū)動扭矩可以在非常大的范圍內(nèi)變化。

比如高速公路上的車速要達到100km/h，而在市區(qū)，車速往往在50 km/h左右，空車在直道上行駛時，行駛阻力很小，但滿載上坡時，行駛阻力就很大。而汽車發(fā)動機的特點是轉(zhuǎn)速變化范圍小，扭矩變化范圍不能滿足實際路況。

實現(xiàn)倒車行駛，用于滿足汽車倒車行駛的要求。倒車駕駛汽車，發(fā)動機曲軸大多只能朝一個方向運轉(zhuǎn)，有時汽車不得不倒車。因此，經(jīng)常使用變速箱中的倒檔組來倒車。本站汽車小編為朋友簡單介紹的變速箱有什么作用？變速箱簡介。

為什么變速箱可以變速？

為什么變速箱可以調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速？我覺得這里有齒輪和杠桿的原理。變速箱里有很多不同的檔位。通過組合不同尺寸的齒輪，可以調(diào)節(jié)發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速。低扭矩可以換高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速可以換高扭矩。

變速箱的關(guān)鍵性能癥狀在三個方面：一是改變傳動比，擴大驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍；其次，在發(fā)動機轉(zhuǎn)向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，借助空擋，可以中斷發(fā)動機的動力傳遞，實現(xiàn)發(fā)動機的啟動和怠速。

變速箱有哪幾種？

汽車變速箱遵循的控制模式可以包括手動變速箱和自動變速箱。自動變速器一般有三種，分別是液力自動變速器(AT)、機械式無級變速器(CVT)和雙離合變速器(DSG)。

手動變速箱的結(jié)構(gòu)

手動變速箱(簡稱MT)是只有用手撥動變速桿才能改變的傳動比。手動變速箱由殼體、傳動部件(輸入輸出軸、齒輪、同步器等)組成。)和控制部件(變速桿、撥叉等。).

變速箱在運轉(zhuǎn)的時候，一組檔位是接合的，但是臨近換擋的時候，下一個檔位段的檔位已經(jīng)預(yù)選好了，但是離合器還處于分離狀態(tài)；換擋時，一個離合器分離使用中的擋位，同時另一個離合器與預(yù)選的擋位相嚙合，可以保證整個換擋期間至少有一組擋位在輸出動力，不會出現(xiàn)動力中斷的情況。

無論6速DSG變速箱還是7速DSG變速箱，它們的基本原理都是一樣的。簡單來說，就是把兩個傳動系統(tǒng)合二為一。DSG變速箱包括智能電液換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、雙離合器、雙輸入軸和三個驅(qū)動軸，共同完成復(fù)雜的換擋過程。

變速箱的作用是什么？《汽車小編》在簡介中為朋友們簡單介紹了三個方面，即混合動力汽車的自動變速器技術(shù)、純電動汽車的變速器以及變速器的未來發(fā)展趨勢。從小編汽車的簡介中，朋友們可以看到，目前純電動汽車的變速器還沒有大規(guī)模生產(chǎn)，未來變速器將向多擋發(fā)展。那么，朋友們看了小編汽車的簡介后明白了嗎？